目前分類:中國-雲南 (27)

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雲南《昆明火車站》1.jpg  

     2019.2.15 更新:好消息!2018.12.27開始,中國鐵路12306訂票系統,已經可以使用台胞證註冊會員了。


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中國聯通《中港七日上網卡2G》1.jpg

※ 中國聯通 中港卡7+1日2G上網卡,各大拍賣通路價格已經降下來,約莫是300-450元之間。

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雲南麗江《古城與旅遊交通》小巴 2.jpg

這趟旅程在安排交通上,最讓我感到困擾的是包車,計畫中的包車行程有「昆明:九鄉、石林」與「麗江:虎跳峽、玉龍雪山」。一開始尋找的方向是找網路(背包客或Bloger)推薦的司機,後來發現這些「相對」擁有台灣人推薦且具口碑的司機,報價的金額早已不可同日而語,隨著名氣高比較不愁沒客人,雖不至於漫天喊價,但價格幾乎是一般價格區間的高標,而且你願意付錢,司機還不見得有空接單。下文中司機改用大陸習慣統稱「師傅」。

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雲南《買在麗江》2.jpg      

               這次的雲南旅行,購物慾很低的我帶著走遍大江南北購物慾更低的爸媽,所以在購物方面還真的沒有什麼值得分享的,這篇就當跟大家聊聊我們在麗江買了些什麼吧!

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雲南《吃在麗江》.jpg

      吃在麗江古城,除了臘排骨鍋、雞豆涼粉與包漿豆腐是事前決定嘗試的小吃,其餘都是臨時起意隨機挑選店家。大家將就點看,至於你們出發後能吃到些什麼,口味合不合適,就不在本人控管範圍內,本人推薦,一概不負責,哈哈哈!(遁逃~~~^^)

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雲南麗江《束河古鎮》14.jpg          

        旅程最後一天,隔天一早的班機回台灣。行程安排走的是一個「收心操」的概念,哈!出國習慣,隔天若是上午回台的班機,考量遇到突發狀況(天氣、交通、健康等)會趕不上飛機,原則上前一天的行程就是走悠閒不遠離機場所在都市太遠。以麗江來說,玉龍雪山的距離與道路狀況尚可,但考量爸媽可能會有高原反應,若身體不適則不能搭飛機,虎跳峽太遠,如果返程途中遇到落石道路封鎖或其他原因,趕不上飛機就糟了。   前面的文章提到,麗江古城被聯合國教科文組織認定為世界文化遺產的範圍包含有「大研古鎮、束河古鎮、白沙古鎮」,不單單指現在廣為遊客所知、發展最完善的大研古鎮而已。利用前三天分別走了超過2/3範圍的大研古鎮,回國前一天行程的重點則是束河與白沙古鎮。因為我們一家三口走的是早睡早起身體好的旅遊路線,既然擁有一整天超過12小時閒晃時間,當然能多一個景點就多走一個囉!黑龍潭公園Get

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雲南麗江《玉龍雪山景區》10.jpg 

     「玉龍雪山」盛名遠播,應該是除了麗江古城外,大家到麗江的另一個必遊點。原本計畫是透過客棧叫車,但虎跳峽叫車的經驗讓我不是很愉快,臨時決定自己搞定。從大研古城南門出發到景區,約30公里,50分鐘車程。出發前查到的交通方式有以下12項,第3項是在麗江透過網路找到的資訊:

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雲南《虎跳峽》13.jpg     

             「虎跳峽」一個原本沒有被我列入行程中的景點,僅僅因為爸爸一句:我朋友說……,就硬是加入行程中。爸媽同年紀的朋友們,沒有任何人有自助旅行經驗,但說起大陸旅遊經驗,每個人都能說出OO景點必去XX景點很無聊的論點出來。我個人是這樣想的,是我個人喔!自助旅遊與跟團遊真的有差,畢竟跟團就是帶大家去踩點打卡,稍稍深入一點的行程就是停留時間多一些,但比起自助遊客的自由度來說還是差得多。就拿經典行程黃山跟團旅遊來說,我看過一天來回,也看過整整五天都在黃山的行程,光是跟團差異都那麼多,那麼,與自己找地圖、搭乘交通工具、花整天走遍整個景點的自助旅客來說就會差更多。所以跟團經驗的建議,對自助旅客來說真的是參考就好,畢竟有的景點跟團搭遊覽車去很方便,但可能沒有公共交通工具可抵達。嘴巴碎碎念,但我家爸爸有交代,做女兒的我就必須使命必達,我根本乖女兒無誤!(傲驕貌)

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雲南麗江《阿媽臘排骨》1.jpg

                這趟雲南行,唯一一間讓我們一家三口造訪兩次的餐廳「阿媽臘排骨」。出發前在網上搜尋古城南門附近的餐館,不少人推薦這間,住宿的客棧老闆娘也推薦,連忠義市場水果攤老闆都推薦,可見其火紅程度。水果攤老闆自己說了,最好吃的臘排骨還是要到象山市場吃,但如果住在南門,阿媽臘排骨是位置最方便且最推薦的。我們吃的是二分店,總店在麗江南門市一中斜對面。從客棧(和府洲際酒店對街)往南門方向走,路上會經過一間麗龍超市,繼續直走沒多遠就會到,步行路程約7-8分鐘。如果從古城南門走過去,約3分鐘可達。

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雲南麗江《木府》27.jpg 

                    從大理移動到麗江已近中午,先到預定的客棧放好行李後,午餐在古城南門附近的阿媽臘排骨用餐。餐後直奔木府,這是抵達麗江第一天唯一的表訂行程。從古城南門往天雨流芳牌匾方向前進,「天雨流芳」是納西語「讀書去吧!」的諧音。一路上都有指標,如果迷路也可以就近問商家,人人都清楚木府的位置。從古城內可沿四方街西側道路步行前往木府,或從四方街東側七一街過關門口(這條比較容易找到)。從古城外圍可由白馬龍潭經光義巷到木府。

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 雲南《麗江古城》1 南門.jpg 

                 在麗江待了五天四夜,扣除最後一天一早搭機回台,其餘四天,每天安排從不同的入口進古城閒晃。以下資訊是我這四天實際走過的路線,不過我沒有真的預留一整天給古城,而是每天利用2~4小時在古城散步。當然,路是死的人是活的,想怎麼走就怎麼走,不一定要拘泥於既定的安排。

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雲南《吃在大理》.jpg  

           與之前介紹昆明一樣,大理也是隨意找餐館隨意吃。先從早餐介紹起,五月的大理,大約要到六點半才會漸漸天亮,通常一早天氣微涼,大多數人都會等太陽出來才出門。早餐店開得晚,有時七點多到早餐店都還沒有備料完全,大理生活悠閒,客棧老闆娘也說古城內大多數人都是八點多才吃早餐。沒有特別找早餐店,就近在客棧四周靠近古城東門的區域吃,多數店家都是販售小籠包或是米線的組合,大同小異,還發現有的店家是共同經營,例如某一間專做小籠包然後送到其他店,有的專炸油條再批給其他店,難怪怎麼吃口味都差不多,會發現是因為第三天吃的小籠包店端了好幾籠到第一天吃的早餐店交換油條,哈!

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雲南大理《雞足山》24.jpg 

           報名雞足山一日遊是行前的臨時變動,純粹是在搜尋「大理旅遊景區直通車」時看到巍山與雞足山的一日遊,一時興起,上網查了這兩個地方的介紹,發現雞足山是佛教聖地,跟前一次朝聖過的九華山有異曲同工之妙,對當時九華山朝聖印象很好,爸媽也有點興趣,不過旅遊時間有限,需要在蒼山與雞足山之間二選一。事先問了客棧老闆是否能代為報名,回覆只要前一天報名即可,不過未達報名人數可能不開團。反正一時之間也難抉擇,決定到大理當天再依據爸媽身體狀況決定,怕前幾天的昆明讓爸媽走累了。

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 雲南大理《電動車環洱海》9.jpg 

  依大理客棧老闆娘的建議,從包車改租電動車(摩托車)順環海西路造訪喜州古鎮、海舌生態公園,如果時間夠就繞到崇聖寺三塔外圍看看,再返回古城。早上九點,透過客棧老闆娘介紹,花了100元租兩台電瓶車一整天,租我們車的是一間青旅,只交代晚上八點前還車。一般來說是要押證件,我說我是台灣人,護照怕路上遇到檢查需要,問對方台灣身分證可以嗎?年輕小夥說可以,拿到我的身分證還好奇地看了看。與台灣的摩托車相比,電動車唯一差別就是沒有啟動鈕,鑰匙插入就是發動狀態,因為是電動車,時速也不快40-50/公里左右,跟我一樣在台灣是飆仔的朋友可能會因為速度太慢失去耐心,尤其日正當午太陽正曬而你卻只能慢慢騎的時候。奉上認證照兩張,看我的臉就知道曬到都笑不出來了,有夠僵的笑容,哈哈哈哈哈!

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雲南《吃在昆明》.jpg  

           雲南之旅,其實沒有像去日本一樣事先查找想嘗試的名店,反而只是粗略搜尋雲南美食,確認看到後不會錯過,然後抱持尋寶的心態,肚子餓就找地方吃,吃什麼吃哪間店都是當下決定。其實主要原因是我家爸爸被本人評選為無耐心界TOP1,進餐廳十分鐘內沒有上菜就心急的人,門口排隊店家根本不會吸引他。此外,在日本會遇到語言與文字不通的情況,而大陸旅遊的最大好處是至少招牌上寫什麼你看得懂,完全不用擔心吃錯店家,頂多吃到口味地雷店而已。在昆明的三天,除了「建新園」的過橋米線外,其他都是隨意找到的店家,所以無法提供店家位置供大家參考,但若遇到類似的美食當前,可以就我描述的口味推估是否要嘗試,哈!當然,也可以走大冒險路線,那就PASS這篇吧!  

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雲南昆明《金馬碧雞坊》2.jpg

           跟過台灣旅行社安排的大陸旅遊團應該知道,通常抵達第一天或是最後一天返國日的遊玩時間不足半日,便會安排某個免錢的大公園讓遊客走走晃晃。昆明「翠湖公園」就是個指標地,近市區,腹地夠大,景觀也不錯,其實當天的重點行程就是前一篇介紹的西山風景區,到晚間搭夜臥火車前的時間就是要塞行程讓爸媽不感到無聊。幾經考量,決定到翠湖公園、陸軍講武學堂、金馬碧雞坊,其實還有圓通寺作為備案,一切依西山遊玩後剩餘時間而定。

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雲南昆明《西山風景區》龍門索道 4.jpg 

           今日遊玩重點「西山龍門」。當晚要搭夜臥火車到大理,所以一早搭昆明地鐵從北辰站到昆明火車站寄放行李後,再從昆明火車站附近的「春誠路」站牌搭乘51路公交車到西山山腳下的「碧雞關」站,途經17站,單程2元,不堵車,車程約40分鐘。若是從昆明火車站直接打車到碧雞關,不堵車約莫是40-50元車資,半小時左右可達,不過因為碧雞關比較難拉到回程的旅客,所以不是每台出租車都願意接客,昆明出租車拒載是出了名的,而且火車站附近的出租車經常不跳表,只肯用喊價,個人覺得走個3~5分鐘到春城路搭公交車是最便宜又輕鬆的方式。

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雲南《石林》11.jpg

           從九鄉移動到石林已接近下午一點半,貪吃鬼如我,心心念念出發前查到的宜良「小麻鴨」烤鴨,雖說也有人評論口味普通,但多數都認為味美價廉值得一試,至少跟北京烤鴨相比,價格親民多了,本人躍躍欲試。從昆明下交流道抵達宜良,就可見路邊許多標榜宜良烤鴨的店家,每一間店都有各自料理手法與獨特口味。詢問包車師傅是否有熟識的店家可推薦,沒想到師傅說自己很少跑九鄉石林這條路線,只知道從九鄉往石林路上的飯館不多,建議到石林再找吃的。

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雲南昆明《九鄉風景區》1.jpg 

           九鄉石林一日遊採包車方式,透過飯店訂了一台普通五人座轎車450元,除包車師傅午餐與景點門票外,其餘車輛相關費用都含在價格內,使用時間沒特別限制,但原則上從出發起算遊覽兩個點送回飯店預計使用8-9小時左右,如需提早出發或變更行程,都需要與包車師傅另行議價,加時、加點都須加價。淘寶上石林九鄉一日遊無購物含烤鴨午餐的跟團價約429-489元,且需自行到指定地點集合。雖然我們三人包一台車加上門票午餐的價格較高,但行程自由度也相對高。包車師傅是位彝族大姊,因為酒店與車行溝通上的問題,約了九點才從酒店出發,上車後師傅對我們一天要玩九鄉石林兩個點感到訝異,她說通常一天兩個點的人都是七八點就出發了。我說酒店櫃台說九點才有車,師傅說她七點起床到酒店附近八點左右,一直在樓下等我們下樓,唉!一切都是沒有大陸手機號產生的溝通障礙,我們其實七點半左右就已整裝完畢。

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雲南麗江《古城與旅遊交通》小巴 1.jpg

麗江位於雲南省西北部雲貴高原與青藏高原的連接部位,北連迪慶藏族自治州,南接大理白族自治州,西鄰怒江傈僳族自治州,東與四川涼山彜族自治州和攀枝花市接壤。由於雲南省境內眾多的高山峽谷,鐵路坡度大、彎道多,點與點的直線距離或許不遠,但翻山越嶺的鐵路設計使得火車無法高速行駛。目前中國高速鐵路也只通車到昆明,要往更內陸通行需要更高明的技術以克服地形難度,因此雲南十八怪順口溜中「火車沒有汽車快」是非常實在的一句。

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