「巴拿山Sun World Ba Na Hills」其實是個一開始就被我排除在外的景點，實在是本人對遊樂園的興趣不高，所以，無論是第幾版的計畫，都沒有考慮過巴拿山。直到弟弟的越南同事聽到他要去越南玩，也知道我會先到中越，第一句就是問有沒有要去巴拿山，幾乎是大力推薦的狀態，說是連她都有考慮返鄉時要從胡志明市特地到巴拿山玩，覺得姊姊都已經到中越還不去很可惜。因為越南姑娘的推薦，我才開始認真看了巴拿山的旅遊介紹，然後，幾乎是在出發前一周才臨時決定將巴拿山放入行程中。
前往巴拿山的交通方式很多，就連門票也有不同組合。以下資訊是本人出發前網路收集以及實際驗證過，供大家參考，希望大家能有更妥善的安排。實際走一遭，覺得，如果旅遊時間很充裕，巴拿山的確是值得花費一天的好地方，尤其是愛拍照的人，但若是有人群躁鬱，可以PASS，對我來說，淡季也是人爆多到讓我有點躁鬱的狀態，哈哈哈哈哈！
《巴拿山Sun World Ba Na Hills / 黃金手橋》
營業時間：07:00-22:00
電話：+ 84 (0) 905 766 777
地址：An Son Village, Hoa Ninh Commune, Hoa Vang District, Da Nang City, Vietnam
官方網：https://banahills.sunworld.vn/
【交通】
巴拿山Sun World Ba Na Hills位在峴港西方約40公里處，從市區到巴拿山售票處約25公里，不塞車車程40分鐘左右。另外，因為巴拿山海拔1417公尺，山上溫度比山下低8度左右，如果山下是微涼的天氣，上山絕對要記得帶外套，加上東南亞天氣多變化，記得攜帶雨具。
1、計程車 / Grab / 包車：
Grab單程約30-35萬越南盾，但網友反饋太早出發，不一定可以叫到車，反而中午或下午比較容易叫到車，因為司機比較有機會可以載到從巴拿山要返回市區的客人。多數司機會希望客人來回都搭他的車，可能上車前請你取消Grab預約紀錄，跟你談來回接送的車資。大家可以看看司機有沒有眼緣，如果有，不妨給司機一個服務機會，留個電話或LINE/wechat。但不建議取消Grab紀錄，可以同意回程會電話或通訊軟體叫他的車，避免後續有爭議。
如果預計玩樂的時間比較短，有的司機願意在原地等客人數小時，如果停留的時間比較長，乘客只要提早一小時通知司機，司機就能趕到山下接你。最差的情況，他也會找同樣是司機且人在附近的人去接你，不用擔心被放鴿子。反正如果連絡不到司機，就另外再找Grab回市區，只要不是太晚到巴拿山，下午三點到六點，很多計程車/Grab會在出口處攬客。若是透過酒店民宿預約包車，或是在旅遊平台(KKDAY、KLOOK)預約包車，就是一開始付清來回車資，業者會在前一天聯繫你，確認隔天接送地點與時間。
2、接駁巴士：
每個販售的平台有不同的接駁地點，路線是固定的，平台會提供路線圖與時刻表，遊客再自行選擇最近的上車點上車，去程與回程都有固定時間，玩樂時間需要配合發車時間。
3、租機車：
租機車一天10~15萬盾，油錢5萬盾以內。雖然花費較少，時間也比較自由，但要冒著被警察攔查、迷路、停車等風險。
4、參加一日團：
無論是到各大旅遊平台訂購一日遊或是到當地報名Local行程，多數含酒店接送、中英文導遊、保險、門票，價格比自己搭Grab購買門票多約300左右，如果遇到平台推出折扣或是淡季促銷，可能會有更便宜的價格。一般團體行程約是7:30-8:30開始逐點接客人，早上9:00~10:00左右抵達巴拿山，下午3:00~4:00搭纜車下山返回峴港。好處是有專業導遊帶領，該參觀的重點都會看到，缺點就是這段時間也是所有團客集中玩樂的時間，所以你能不能排隊排到，就要看人品了。此外，旅遊時間是固定的，例如黃金佛手橋，你抵達的時候是濃霧，就只能看到濃霧狀態，不像自行前往的遊客，可以看天氣多次往返，增加看到好天氣的景致。
※一日團可以選擇要不要含午餐，巴拿山上的午餐有很多種類，等級不同，Buffet價格大約差台幣兩三百元，簡餐套餐類的午餐，可能會再便宜50台幣左右。
【門票】
成人– VND 750,000 (票價逐年因為園區設施變多而漲價，此為2019/10月底的價格)
小孩– VND 600,000 (100~140公分)
※巴拿山門票包含纜車以及所有娛樂設施，唯有蠟像館Wax Museam 10萬盾，需額外收費，還有部分可以兌獎的遊戲機台須另外付費。
1、巴拿山售票處購買：
現金、刷卡皆可，但遇到旅遊旺季或是剛好人潮高峰，就需要排隊，我在網路上看到有人排了快一小時才買到票，但也有人3分鐘搞定，要看個人運氣。
2、酒店/包車業者代售：
可以跟住宿酒店或包車業者確認有沒有代售，可能會比現場直接買便宜一些。
3、Ba Na Hills官網購票：
淡季會有門票優惠，需事先線上刷卡付清，留下email信箱後會收到電子票證，憑票入園，無須另外換票。
4、旅遊平台購票：
台灣可以在KKDAY、KLOOK購買，購票有折扣。目前網路平台提供的電子票證有兩種，一種是QR CODE直接在入口處掃條碼入內，一種是需要兌換實體門票，換票地點就在巴拿山入口處左側的旅行代理票務區，現場沒有中文指示牌，請認明「THE TRAVEL AGENCY TICKET AREA」(越南文：KHU VE LU HANH)，如果有加購餐券也是這邊換券。如果找不到，可隨意找一位工作人員詢問，給他們看KLOOK字樣，一般就會知道了。
【午餐】
巴拿山的自助午餐Lunch Buffet分為三種價位，日式、韓式、越式三種，價格約是250-350K。餐券可以在大門口的售票處跟門票一起買，或是到餐廳入口購買，但有網友分享特殊節日或是旺季，餐廳不提供現場購買，只能在售票處或是網路預約。若事先在網路平台購買會便宜幾十元台幣，如果選擇門票與自助餐的套票，會再便宜一些。提供越式自助餐的餐廳有好幾個，像是BEER PLAZA、La Lavande、Club、Louver…等，旅遊平台購買的餐券到現場換票時，提供的餐券對應餐廳是隨機分配，不能指定餐廳。
因為餐券也有用餐時間的限制，我不想被票券綁住行程，也決定利用用餐時間去排最多人的Alpine Coaster (LUGE室外滑車/過山車)，所以決定到山頂後，有什麼吃什麼。實際到現場發現，除了餐廳以外，整個巴拿山也有不少攤車，有點類似園遊會的形式，有熱狗、麵包、烤肉串等，價格大概60-150K，山上連星巴克與韓國的Lotteria速食店都有。
【Carol交通門票】
我的巴拿山行程，最後是在KLOOK訂了門票跟接駁包車。不含午餐的巴拿山門票 TWD955/人，另外預約峴港市區到巴拿山的包車往返TWD 743。經常使用KLOOK的朋友，會知道網站經常推出促銷或是會員優惠代碼，善加利用，會更便宜。
以我們兩人來說，包車或是Grab是費用最高但時間最自由的方式，如果同行人數較多就能更便宜。包車之前，我有先mail給峴港的酒店，酒店的車比起KLOOK貴太多，而我預約KLOOK當時的金額與Grab來回叫車費用差不多，外加不想承擔搭到Grab爛司機的風險，決定直接跟KLOOK預約。其實預約的包車也類似Garb白牌車，只是變成網路預約有折扣，由指定窗口派車來接你而已，並非是商務車之類比較好的車。提醒一下，無論是Grab還是包車，下車點是園區的停車場，要再轉搭園區的接駁車到售票大門。
KLOOK可以指定接駁時間，我是預計停留6小時，如果提早結束，可以聯絡服務人員，看司機有沒有空可以提早來接。預約當時可以先暫訂一個時間，預約當下需要填寫「通訊軟體」聯絡方式，預約前一天會有車行的服務人員用通訊軟體與你聯繫，確認相關預約資訊，請務必填寫一個收發比較方便的軟體。我原先預約的時間是10:30，後來想改成9:30，用通訊軟體聯繫KLOOK訂單上的聯絡人，對方好像是車行老闆或主管，可以用英文溝通，說要改時間可以等前一天直接跟聯繫我的客服小姐改，結果出發前一天等到晚間八點多都沒有收到客服的聯繫，重新連絡訂單上的聯絡人，沒多久wechat就收到客服的通知。這邊要留意的是，溝通都是用英文，沒有中文客服。
明明在通訊軟體上溝通好，客服也再三保證司機會提早抵達，我們一早離開酒店覓食，9:20準時坐在酒店大廳等候接駁車，等到9:40都沒有看到人，聯絡客服，客服沒有讀也沒有回覆，只好再次聯繫訂單上的聯絡人，等到9:50看似是主管的人回覆訊息，說他正在聯絡司機中，大約10:00左右回覆說司機正趕往酒店，一路等到10:15才看到司機。所以，我到底是為了什麼改時間，即便事後反饋給KLOOK司機遲到的事情，也沒得到任何回覆，連官方的制式道歉信函都沒有……，所以要透過KLOOK訂車的朋友，也請做好司機可能遲到的心理準備。
上車後，司機可能以為我們是韓國人，在一個類似Google翻譯軟體的APP上輸入越南文翻譯成韓文給我們看，我們跟司機說我們是台灣人，司機就笑笑地把手機收起來，直接發車，路程上一句話都沒有跟我們說，直到了巴拿山停車場。司機跟我們一起下車，親切的告訴我們要去哪搭接駁車，接著拿起手機拍J，我們傻眼，結果司機又笑笑的比手畫腳，我才看懂他的意思是怕回程接錯人，所以先拍照存檔，還很自豪地給J看過照片，J很滿意，說拍得很好，差點要司機傳照片給我們，哈哈哈哈哈哈！
我們排隊等候接駁車，原本排很前面，理應能搭上第一班車，但一群中國團客被導遊帶著插隊擠上車，車子瞬間滿員，我們後方的西方遊客也皺眉頭的討論著，我張大耳朵，嗯…很好，西方人清楚的知道對方是from China。繼續等第二台車，不誇張，又來一團團客插在我們前方，這次是越南團，車一來，導遊直接擋住我們，我跟J一早已經被遲到的司機弄得沒有耐心，又被插隊，眼看這樣沒完沒了的插隊根本搭不了車，只好硬是看好車門位置卡好點，後面的西方遊客緊跟著我們，最後我們同心協力趕在團客之前上車了。如果早一小時抵達，就可能避開這些團客啊啊啊啊啊啊啊！排隊過程，忍不住再次埋怨遲到的司機。
接駁車到巴拿山入口約5分鐘，下車後直奔「THE TRAVEL AGENCY TICKET AREA」，但從門口怎麼看都找不到指示牌，先依據訂單往左側前進，最後還是問了服務人員才找到。其實票務區是在正門口左邊，要穿過餐飲區之後更左邊的建築。票務區的門口有人管理，希望一張訂單一個人進去換就好，進入後會有不同的辦公桌，分屬不同旅遊業者，KLOOK就在一進門正前方明顯的位置。駐點人員會掃描訂單上的QR CODE(手機顯示或是列印都可以)，確認沒有問題就會提供門票。我購買的是日間需要兌換實體的票，最晚下午三點前完成取票，否則自動作廢，不能退款。我購買需要兌票的門票，主要是可以在24小時之前退票，若是購買QR CODE類型門票則不能退票，當時考量去的時間是中越的雨季，如果前兩天氣象預報是暴雨情況，便能取消行程。
進入園區，就是開始玩樂的時候，在巴拿山，雖然纜車是移動工具，但我本人非常推薦把搭纜車當成玩樂的一部分。這次因為下定決心要拍到天氣晴朗的Golden Bridge黃金佛手橋，我跟J卯起來搭纜車往返French Village與Golden Bridge之間的所有纜車。根據觀察，只有從第一層往上的纜車有驗票，之後會把門票收走，沒有看到公告，但我的認知是第一層往返只限一次，之後二三層的纜車不會驗票，一種隨你搭、搭到飽的概念。
【纜車】共有五條路線，穿梭巴拿山三層區域，中間還有一段橫向的小火車。
1、會安Hoi An ←→馬賽Marseille：營運時間07:00–18:00。
2018年的新纜車，馬賽Marseille下纜車處就是佛手金橋Golden Bridge的入口。也是最多團客選擇搭乘的路線，通常團客第一站都會安排參觀Golden Bridge。所以我們一開始等纜車花費約十分鐘左右，據說旺季時期會排隊超過半小時以上。
2、波爾多Bordeaux ←→盧浮宮Louvre：營運時間07:00-20:00，星期一、二12:00-14:30暫停營運。
由黃金佛手橋到法國村最方便路線，或是搭小火車到D’Amour站，然後步行到Debay站搭另一條短程纜車到法國村。這是我們搭最多次的列車，總共往返French Village與Golden Bridge三次。
3、Suoi Mo ←→ Ba Na：
巴拿山最早的纜車路線，與路線4串聯，可直接通往上層或下層，也可串接山地列車，直達花園、黃金佛手橋。
4、Debay ←→ Morin：分階段營運，有發車時間
巴拿山最早的纜車路線，與路線3串聯，可直接通往上層或下層。因為是早期的纜車路線，黃色的筒狀車廂空間比較小，頂多搭載四個人，多數是兩人一車廂，外觀非常卡通風格，很有特色，上層出口就是法國村的噴泉廣場。是個人最喜歡的纜車，我們是出馬賽Marseille站，走黃金佛手橋到底，有一個小火車車站，搭小火車到D’Amour站，順指標就可以找到Debay站。
5、Toc Tien Waterfal ←→ L’Indochine：營運時間09:00-20:15、21:00-21:15、22:00-22:15
從下層直達上層的直通車，世界最長以及落差最大的單纜纜車金氏紀錄保持者。長達 5801 公尺，從平地直達1400公尺高山，搭乘時間約20分鐘。我們將這趟纜車安排在最後搭乘，預約下午4:30接人，我們大約四點左右前往纜車搭乘處，幾乎不用排隊就登上纜車。如果是下午三點多下山，可能會遇到回程的團體遊客，屆時就需要排隊等候，有預約包車的朋友，記得多抓下山纜車時間。
【Carol巴拿山遊記 - 景點介紹】景區共有三大區域，分上中下層，各層有不同的纜車路線連結，可參考上面的纜車文字介紹，Google上也有很多網友分享的纜車與景點分布圖，可以預先確認遊覽動線。
《下層區》售票處、會安花園、纜車站起點，約停留15-20分鐘。
巴拿山入園處的建築是仿越南順化皇城，售票處就在旁邊。一般團體行程約是九點到十點之間抵達，如果行程允許，建議提早或延後抵達。經過驗票區之後，還要走過會安公園才是纜車站，所謂的會安公園是模仿會安古城的建築風格蓋出一小區仿古建築群，有的布景蠻值得拍照，但若是已經去過會安再來，可能就提不起興致。中間走道區也有一些販售小吃的攤位，販售熱狗、薯條、炒冰等小吃。如果對仿古設施與小攤位沒興趣，就可直接從門口走到纜車站，約5分鐘。纜車站的設計也很有特色，頭頂上有小船與蓮花燈，排在我們前方的日本妹仔直呼「卡哇伊~~~」這樣一路高分貝拍照直到上了纜車。
我們搭乘會安Hoi An ←→馬賽Marseille這段纜車。要留意，上山纜車站驗票處的工作人員會把門票收走，所以從最底層上山的纜車只能選一條搭乘，不能頻繁的在下層與上層移動，但可以在中層與上層多次移動。
《中層》黃金佛手橋Golden Bridge、Le Jardin d’Amour 愛情花園、Debay百年酒窖、大佛&靈應寺，約停留1-1.5小時
下纜車的第一站就是重點的「黃金佛手橋 (Golden Bridge)」，在2018年6月開放，長150公尺的空中步道，建在高度約1400公尺的山崖邊，無論遠觀還是近看，都十分壯觀，話題十足，一開放就成為熱門打卡點。我們抵達的時候接近十點半，整個佛手橋上滿滿的人群，但當時是大濃霧的狀態，幾乎看不到橋。
文章中景致開拓的佛手橋照片，都是我跟J不辭辛勞，往返佛手橋與法國村之間三次才成功拍到的，真的是在頂層邊玩邊看天氣，一覺得天氣要放晴了就直奔纜車站，這樣往返，直到下午兩點半才真的大放晴，一種花了貴鬆鬆門票錢，一定要看到金燦燦黃金佛手橋的堅定信念支持著我們，哈哈哈哈哈哈！好家在纜車不用另外收費。因此，我很贊成大家不要跟團自行前來，要看幾次佛手橋就看幾次，因為多數團客都是上午參觀，天氣不好就只能自認倒楣，下午佛手橋的參觀人潮是上午的一半，三點左右放晴的佛手橋幾乎剩下上午的三成人數，如果是跟團的朋友就只能含怨離去。當然，另一種方式就是跟團然後在規定的自由時間，自行搭纜車到中層，只是跟團扣除午餐，能自由活動的時間真的不多，除非事前做好功課，否則會跟團的朋友通常都是想緊跟著導遊行動。
「Le Jardin d’Amour 愛情花園」主打歐式花園城堡，看到不少越南人來這拍婚紗。這邊是我跟J的惡夢，看完濃霧佛手橋之後，我們轉往花園，因為是十月底，整個園區有許多萬聖節裝飾，我們在花園門口買了芒果汁60K百香冰沙50K，說時遲那時快，突然傾盆大雨，就在我歡樂的拍了手上的冰沙後。腳步匆匆的躲到附近涼亭，等了五分鐘左右，雨勢間歇，但也是毛毛雨的程度，奉勸各位帶傘上山，不少老外最後是淋雨奔跑，總之，我們轉往百年酒窖，因為是室內景點。
「Debay百年酒窖」終年保持 16-20 度的酒窖，空間不大，裡面有餐廳，也可以品酒。如果沒有要飲酒跟用餐，5分鐘可以走完。我們幾乎是快速走過，因為太多人進來躲雨，也因為雨勢忽大忽小，我們決定PASS大佛跟靈隱寺，那邊的重點是有個觀景台可以遠眺峴港。之後我們搭乘山地小火車，再轉我最愛的黃色筒狀纜車Debay ←→ Morin路線，到達最上層。
《上層》French Village法國村、Fantasy park夢幻公園(室內遊樂園)、Alpine Coaster (LUGE室外滑車 / 過山車)，外加用餐時間，約停留3~4小時
Debay ←→ Morin路線纜車，上層出口就是法國村 (French Village)的噴泉廣場，廣場上的地球是園區的大地標，跟日本環球影城有點類似(個人覺得有抄襲的感覺)，以噴泉廣場為中心，四周歐式建築林立，還有個很美的大教堂，建議大家可以入內參觀。整個法國村，讓我一度恍惚，以為身處歐洲。其實，法國村的部分歐式建築是屬於飯店的住宿區，模仿19世紀法國村莊，由雅高酒店集團經營的Mercure Banahills French Village Hotel擁有494間房間。法國村的所在位置，是當年法國人統治時期的貴族避暑勝地，連不愛拍照的我，到這邊也忍不住拍拍拍。大廣場定時會有表演，如果對表演沒有特別有興趣，可挑這時間去玩Alpine Coaster過山車，我們當天有遇到萬聖節的表演，踩著高蹺的帥氣吸血鬼，現場也很多大朋友小朋友手舞足蹈地跟隨表演團隊，果然不管幾歲，到了遊樂園就是會自動變身小朋友。
我沒去過歐洲，所以到了法國村覺得超美的，加上一開始濃霧瀰漫，有股中古世紀感。J去過歐洲很多國家，我以為她會對這些景點沒興趣，沒想到J說歐洲要到比較鄉下的地方才有這種古建築群，即便知道是後來蓋出來的仿歐洲建築，但也覺得很美。當然，如果從細節看，很多地方仿製的很粗糙不夠細緻，甚至有些地方因為餐廳或商店的搭配，弄得有些不倫不類，但是遠看像是歐洲小鎮的美景還是能圓了大家的歐洲夢，值得推薦一遊。
廣場四周是最多餐廳的位置，我們認真走完一圈法國村之後，決定找個地方用餐。部分餐廳的價格真的不便宜，最後挑了韓國連鎖速食店Lotteria。據說Lotteria是現在韓國分店最多的速食店，台北以前有四間分店，現在僅剩一間，我沒有在台灣吃過，第一次獻給了越南。跟台灣速食店一樣，餐點有單點跟套餐組合，單點價格以外，選擇Combo組合會多薯條跟小杯飲料(價格多32-33K)，選擇Value組合則是多一隻炸雞腿，飲料好像可以有比較多種選擇。
我們點了Hot & Spicy Chicken Burger (Value套餐) 97K，Cheese Burger (combo套餐)70K。不確定是越南物價比較低還是Lotteria本身就經濟實惠，覺得組合套餐比台灣份量多且便宜，炸雞薯條都很好吃，提供的醬料有越式甜辣醬與韓式醬兩種，可以自取。因為我們抵達的時間並非正午用餐時間，下午時段客人不多，後來進來的越南家庭點了米飯套餐，感覺也很好吃。
午餐後，我們繼續往上方步行，石階梯上有茶室、鐘樓，以及另一座寺廟「靈應寺」，與底下的遊樂區不同，這邊完全是古色古香中式風格，應該是整個園區最少人的地方。之後我們前往「Fantasy Park夢幻公園」，位置就在Alpine Coaster過山車的入口旁，其實我們中午時間已經來過一次，原本想趁大家午餐，先來玩Alpine Coaster，結果中午還是濃霧的狀況，Alpine Coaster暫停營運。因為Alpine Coaster的前後車需要保持距離，所以，只要是雨勢過大或是濃霧看不清前車的情況，都會暫停營運。
走進Fantasy Park 夢幻公園，其實有點像是走進大型的電玩場所，真要說有什麼不同，就是正中央比較具有刺激性大怒神，大規模不大。其餘設備比較像是給小朋友玩的設施，還有個定時有表演的小舞台，我們當天看到的是萬聖節的群魔亂舞，舞者幾乎都是西方人面孔，看來亞洲遊樂園都很愛西方面孔的表演者。
接近下午三點，準備離開Fantasy Park，在門口考慮是要再去一趟佛手橋還是去哪的時候，突然看到Alpine Coaster (LUGE室外滑車/過山車)有短短的排隊人潮，馬上前去觀望，果然告示牌顯示又開放了。為什麼說又，因為一小時前有短暫開放過，我們排隊排了約五分鐘，又通知起霧，再次關閉。這次我們馬上加入排隊隊伍，之前網友分享巴拿山最好玩的設施就是Alpine Coaster，平均需要排30分鐘~1小時，這次真的濃霧散去，我們大概排15分鐘左右就輪到，因為當時已經陸續有團客要準備返程，人少很多。
紅色軌道的Alpine Coaster入口比較靠近中間的Morin纜車站，因為靠近圓形噴泉廣場、Fantasy Park，是最多人排隊的地方。中午前的排隊人潮比較少，下午是旅行團的高峰期。綠色軌道的Alpine Coaster入口靠近Fantasy Park的廣場入口，因為入口較不明顯，排隊人龍少了些，但我覺得兩邊的速度差不多。當時因為紅色Alpine Coaster率先開放，我們就直接排隊了。
Alpine Coaster沿著山壁而建，比平地的雲霄飛車更有置身高空的感覺，一人一台車，最多可以兩人一台車，心臟病、懷孕婦女、120公分以下小孩不能乘坐。自己控制速度與煞車，放鬆就會自動前進，拉起就是煞車。如果太慢會被後面撞上，只能死命的往下衝，滑行過程如果覺得速度太快，可以利用兩側煞車把手，稍稍往後拉就可以減速。但如果你的前方遇到一個很怕死又愛玩的龜速車，你也會很想殺人。因為滑車在軌道時，必須與前車保持25米的距離，如果前面遇到比較膽小的朋友，就只能陪對方慢慢滑。整段軌道有設置兩處相機，類似玩雲霄飛車會拍照一樣，車子到拍照區會自動放慢，無法加速。最後回程的上坡區也會切斷動能，改為自動駕駛，讓你緩慢地回到起點。結束後可以去認領照片，覺得不錯就買回家當紀念，一張60K，不算貴。
沒玩過Alpine Coaster的朋友可以上Youtube看影片感受一下，如果真的很膽小就不要上去害人害己，害別人堵車，害自己嚇得花容失色，畢竟你出發之後就沒有回頭路，只能一路向下啊！但我真心推薦大家，只要設備有開放，你又不是太膽小的人，非常值得一試，我本人是可以玩雲霄飛車、大怒神的人，覺得巴拿山的Alpine Coaster是當天最好玩的設施，缺點就是軌道太短了，如果能玩的路線長一點，會更過癮。
結束後，我們到園區內的星巴克，點了咖啡跟蛋糕悠閒的享受下午茶(250K)，順便在店內購買區域限定的星巴克杯，價格與市區價格相同，巴拿山的款式不是巴拿山限定，峴港市區星巴克也能買到，只是有的地方會缺貨，巴拿山下層的商店區也有一間星巴克，貨源比山上多，如果在山上看到喜歡的款式缺貨，可以到下層的星巴克問問。我們最後準時在四點半左右抵達停車場，結果遍尋不到司機，因為早上有拍司機的車牌，我們在停車上看過所有的車輛都沒有找到。最後放棄走回出口，來個一位男士，手機上有早上司機拍的J的人像，說是司機沒空，換他來接我們，早上大遲到的司機果然不負眾望，一路落漆到最後，甚至我們還要重新跟這位司機解釋我們要去的目的地，但最後還是平安順利的回到了市區，結束今天有點荒唐但很有趣的一天。
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