台灣離島再出發，GO~小琉球。出國幾次後，發現自己越來越愛台灣，除了同樣的語言文化，濃濃的人情味，最重要的是台灣有很多美麗的觀光資源，絕對不輸國外。這次千里迢迢從台灣頭到台灣尾的小琉球，四個多小時的車程，做到屁股都快爛了，目的就是台灣唯一的珊瑚島「小琉球」。
要到小琉球的方式只有搭船，船班分為公營船與民營船兩種，民營交通船船票200元，從東港出發約25~30分鐘停靠小琉球白沙尾港，公營船船票230元，從東港出發約30~40分鐘停靠大福漁港。公營船有欣泰號與吉祥如意輪，民營船是分船公司，經營的有東信、群益、飛馬、東昇、光輝五艘快艇，與泰富公司的兩艘快艇。在東港出發的船班從早上7:00到晚上6:45，大家可以到港口後再買票登船，或是跟住宿的民宿訂船票，民營船售票口有民宿專門取票口。
搭船之前，跟我一樣從北部出發的朋友，要到東港搭船的方式有三種，一是自行開車到東港；二是從舊高雄火車站高市願景館對面搭乘國光客運、中南客運、高雄客運、屏東客運的「高雄←→恆春、墾丁」班車(路線：高雄→小港→林園→東港) 車程約60至90分鐘到東港，抵達東港後再步行至東港碼頭(約10分鐘)；或是從屏東火車站旁屏東客運總站搭乘「屏東←→東港」班車(路線：屏東→公館→新園→烏龍→東港)，車程約45至60分鐘，一樣是抵達東港後再步行至東港碼頭。在東港碼頭看到很多計程車司機攬客載人到高鐵左營站，可見不少人是搭乘便捷的高鐵到小琉球玩，高鐵加上計程車應該是最快速的方式，但也應該是最花錢的方式，大家可以自行斟酌。據說也有麵包車那種，攬客從高雄火車站與高鐵站出發到東港的，費用會比計程車便宜。
在東港，我們搭乘泰富公司的快艇到小琉球，十一月初的海象還算可以，沒有顛簸到令人想吐，從小金門到小琉球，發現台灣離島的交通船越來越高級，大型快艇坐起來舒適多了。到小琉球後，會發現港口的出口被各家民宿業者的麵包車給停滿，多數民宿提供接送的服務，想要直接落地就騎機車玩樂的朋友，也可以把行李託民宿業者載回民宿，直接在港口牽車開始環島。我們就是從港口跟著民宿業者到一旁取車，重點，租車沒有附安全帽，在小琉球騎車沒有安全帽，一開始覺得很沒有安全感，畢竟從開始學騎車後就是戴著安全帽(鄉下偶而沒帶不算)，突然沒有安全帽的騎車，有點怕怕的，習慣之後，有種久違的騎車自由感，像是青春電影般的自在，尤其是騎在小琉球的環島公路，迎著風，一旁與你平行的湛藍大海，超棒的。
小琉球是一個丘陸地，全島最高處是龜仔路山，海拔87公尺，地形東西狹窄，最寬處僅2公里，南北長4.1公里，面積6.8平方公里，導遊說了，機車環島約20~30分鐘一圈(不停車)，不過小琉球美景多，走走停停是不可能一小時看完的。小琉球的氣候溫暖乾燥，在地人推薦春天到小琉球玩，因為6~8月的氣候炎熱又多雨，雖這麼說，但暑假可是小琉球的旺季，許多大學生會揪團來小琉球玩水，或是爸媽帶放暑假的小朋友來度假。跟許多離島一樣，每年夏秋之際是台灣多颱風的季節，離島觀光通常需要搭乘交通船，颱風會影響交通船的開航，所以颱風也是來小琉球觀光的考量之一。我們原定九月來小琉球，也是遇到颱風，所以延期到十一月。
小琉球是台灣離島中唯一的珊瑚島，表面被珊瑚石灰岩覆蓋，海岸被隆起的珊瑚礁圍繞，石灰岩洞地形及珊瑚礁海岸地形遍佈全島，雖說全島的泥土屬不宜耕作的紅土，但特殊的珊瑚礁地形也為小琉球帶來觀光財，不得不說小琉球的海岸景觀真的值得一看，就跟台灣花東的海岸一般藍的令人身心舒暢。台灣是個島嶼，小島觀光資源絕對值得開發，四面環海，只要保護好四周的生態，絕對能吸引更多觀光客，雖然本人比較希望去觀光客很少的美景聖地，但是沒有觀光客，小島的居民就只能出外工作，小島的生態也不一定能夠受到重視，這真的是一體兩面。
回正題，這次兩天一夜的小琉球，最愛的部分就是機車環島與海洋生態觀光。接下來，請跟著我照片環遊小琉球。
第一站先參加民宿業者包套行程中的潮間帶生態導覽，地點是杉褔生態廊道，由導覽員帶隊騎車到杉褔漁港旁，這個生態廊道是有人管理的保育區，海中生物與石頭都不能帶走，違者基本罰款是三萬起跳，因為每天漲退潮時間不定，要來的朋友需要提前查詢漲退潮時間，11月初的退潮時間是下午一點半左右。
杉福生態廊道的位置，因為有許多特殊的海蝕地形，如海蝕柱、海蝕凹壁和海蝕壺穴，形成的景觀非常具有教育意義，而且海洋生態豐富，導覽員在這邊讓我們看到不同品種的海膽與海參。不過要注意，在沒有導覽員的帶領下，不要隨意碰觸生物，同團的人就因為碰了大型的海膽，手指被刺破，血流不止，看起來可愛的海中生物也是有危險的。帶著小朋友到這邊的家長也不用擔心，潮間帶因為珊瑚岩地形，水不深，只要是站在珊瑚岩上行走，不要誤踏海溝，水的深度頂多到大人的小腿肚，很多小孩在這邊玩瘋了。
接著騎車環島，先去了山豬溝，山豬溝與烏鬼洞銜接相通，整個步道因為珊瑚岩地形顯得特殊，充滿原始生態，步行其中有種探險的感覺，很多小朋友對於岩石縫的小路充滿驚奇感，步道設計得很舒適，也維護得很好，不過我們有點偷懶，走了半小時就離開，時間有限，沒有一口氣走到烏鬼洞。
直接騎車到烏鬼洞，小琉球最具傳奇色彩的地方，地方傳言各有不同，有興趣的朋友可以上網搜尋，不過這個地方作為觀光點還是深具吸引力，狹小的洞口深不見底，拿出預備的手電筒排隊進去，入口狹小，遊客需要一個一個進去，還沒有走入其中，就聽到前方不時傳出哀嚎聲，不少人卡在洞內難以轉身，帶著好奇心與挑戰心等了一會兒，才輪到我。行走其中，真是非常難行，轉身、彎腰、低頭、劈腿、側身、縮小腹，什麼招數都使出來，才從出口出來，但是很好玩，許多小朋友樂此不疲要再挑戰一次，看來比遊樂園的迷宮還吸引小朋友呢！
之後繼續往南邊的海岸前進，一路看了觀音石、老鼠石、爬山虎等，不得不說，觀音石真的超袖珍，一不小心很容易錯過。提醒大家，小琉球本地人騎車都不太快，頂多時速30~40公里，但許多外地年輕人來這邊玩，經常在公路上騎飆車嬉戲，環島公路其實不大，一不小心就容易出事，手被海膽誤刺的朋友，在衛生所就看到一個騎車腦部重創的人被醫生判定需要立即後送台灣本島，既然能在小琉球享受沒有安全帽的自由騎車，也請各位務必注意交通安全。
之後前往美人洞風景區，據說整個風景區認真走起來需要兩小時，我們只是蜻蜓點水般的花半小時左右遊覽，從美人洞開始，一路沿著步道左彎右拐的往海岸走，通過不少奇岩怪石，聽著海浪聲，因為小琉球的形成為地殼隆起運動，再加上海水的侵蝕，整個小琉球的沿岸都可以看到形色各異的珊瑚礁岩，直至一個海邊高處涼亭，方才將海景盡收眼底，也從那吹著海風看到美麗的日落。
最後一站是小琉球的代表性地標「花瓶石」，根據導覽說明花瓶岩形成原因是原本的海岸珊瑚礁被地殼隆起作用所抬升，然後頸部受到長期的海水侵蝕作用，因此形成上粗下細，類似花瓶的特殊造型，加上岩頂上長滿了臭娘子以及盒果籐等植物，如同插著花草的花瓶，因此取名「花瓶石」。在花瓶石周圍，還可以看見目前正在海水面下新形成的珊瑚裙礁，也是琉球嶼正受到地殼隆起作用的證據之一。
到訪的11/8當天，在白沙觀光港有海洋牧民祭的音樂活動，吃完晚餐的BBQ後就騎車到漁港，聽到彭佳慧的實力派歌喉，美聲迴盪在海邊，還有最後在空中綻放的海岸煙火秀，有些年沒有近距離看大型煙火，所以小琉球帶給我的感動又更多了。煙火，總是帶給人幸福感。
兩天一夜的行程，還要趕隔天中午的船班回本島，不想浪費早晨的時光，隔天一早七點就騎車出發蛤板灣(威尼斯海灘)。早晨的小琉球，更適合騎車，觀光客少，空氣棒，如果有習慣早起爬山慢跑的朋友也推薦早起活動。
我們從民宿「海明珠」往南騎五分鐘左右，就到達蛤板灣，蛤板沙灘屬貝殼沙沙灘，約有一百公尺長，早上到此還看到有人在這生火露營，不過不確定合法性，早晨的沙灘只有五六個人，除了少許漂流木在岸邊外，整體的沙灘頗乾淨的，加上清澈的海水，很適合戲水。我與友人們在這放空踏浪聽海，花了不少時間，小琉球真的是適合放空度假的好地方，隨便一處沙灘就可以讓人如此放鬆。此外，蛤板沙灘面對西方的海洋，所以也是欣賞海面日落美景的絕佳位置。
之後我們往北騎，再次造訪美人洞風景區，因為前一天到達的時候是傍晚，主要是看落日，早晨再次造訪，是想看看美人洞海岸的厚石裙礁。厚石裙礁是大片平坦的海蝕平台，受到海水的侵蝕呈現凹凸不平的狀態，站在觀海亭往下看，在陽光照射下，穿透湛藍海水，觀看沿岸的厚石裙礁更顯美麗，有寶石般的光澤。早起看海，真是身心靈都舒暢。
因為一些原因，原本報名浮淺的我，最終改為參加玻璃船行程，不過，也能一覽小琉球海中美景。玻璃船根據不同的船家開的班次也不同，大多數人都是跟民宿買優惠券，或是到白沙觀光港旁直接向招攬生意的船家購買，沒有固定售票口，買票後等船，船滿就開，很Free，買票後可以問問售票員大概的搭船時間，我們買票到上船約等了30分鐘左右，不同的船家是不同顏色的船票，發船前會大喊「紅色票的跟我走」或是「黃色票的來~」，很妙！
玻璃船算是半潛艇，看上去是一般的快艇，但是船長室底下有通道通往下層，下層有透明玻璃可以看海洋生態。一次航程約半小時，照片看不太出來，不過實際透過玻璃船艙內可以看到許多珊瑚礁與海底魚群，魚群自由地穿梭在珊瑚群礁內，最重要的是看到海龜，看他優游自在的在海底緩慢前行，覺得好感動，所有的海洋生物都應該生存在海中。突然意識到搭乘玻璃船的我們也可能破壞他們生存的環境，小小的罪惡升起。
(下圖右下角模糊不清的就是海龜，實際在玻璃船內看得很清楚。)
兩天一夜真的不太夠用，對於來自北部的朋友，來回交通時間就浪費一天了，僅僅只有一天時間玩樂小琉球，無法細細體會小琉球的美，下次有機會，至少要安排三天兩夜的行程才夠。離開小琉球，依舊留戀沒有安全帽的free海岸公路之旅。
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