離開野宮神社,已經是下午兩點左右。本人決心要去「金閣寺」,喬西因為去過,所以打算回旅館休息,這幾天真的走太多路了。

        網路資料,金閣寺的位置有點偏僻,除非從京都巴士總站搭旅遊巴士,或特定車班,才有可能直達,否則幾乎都是要轉車。而嵐山到金閣寺,算是多數人在直達金閣寺外,另外一個旅遊搭配行程。

        網路消息,要參觀到金光閃閃的金閣寺,最佳時間就是日落時分,推估11月的日落時間約莫是五點左右,算了算車程,最晚要在三點離開嵐山,才有可能擁有充足的參觀時間。

        在嵐山,除了JR以外,最佳交通夥伴莫過於是京福電車,也就是俗稱的嵐電(嵐山電車)。其實,嵐山站距離天龍寺只有3分鐘路程,但我們還是繞了一大圈回到嵐山車站。車站門口一點都不像是個鄉下地區的小車站,好熱鬧,好觀光,一堆京都限定版紀念品再次逼迫大家清空口袋裡的日幣。

        買好車票(200/),發現入口閘門沒有車站人員在管控,迷迷糊糊地在未剪票的情況走進去,發現可愛的地藏王菩薩,還有大名鼎鼎的嵐山足湯,因為時間有限,只好放棄體驗。

        嵐電主要分成兩條線,由「帷子ノ辻」站做分割,一條是嵐山線,從從嵐山到四條大宮站;另一條是北野線,由帷子ノ辻 到北野白梅町站。我要到的金閣寺,需要從嵐山搭到北野白梅町站,中途,就需要在帷子ノ辻轉車,才能到達。

        但我一直以為嵐電的兩條線是分別開不同班車,所以在車站跑馬燈指示通往四條大宮站的列車即將行駛時,我還傻愣愣地跟喬西揮手告別,默默地在車站閒晃,只是旅行者的直覺,覺得鐵路為什麼只有單邊,也沒有雙邊月台?

隨手抽了一張旅遊地圖,走到站務人員休息室,用破破的日文夾雜英文詢問,站務人員用其實很難懂的日式英文跟我解釋,原來,從嵐山出發的只有嵐山線,一路到達四條大宮,我要去的北野白梅町,需要中途轉車。女人的直覺果然是對的,我不愧是出了名的好旅遊運,馬上手刀奔上準備出發的電車,喬西一副「你怎麼上來了!」的表情看著我,我只好邊喘氣邊解釋。

       我很喜歡嵐電的風格,不同於先進的地下列車,路面電車有種古樸的風格,很有宮崎駿卡通龍貓的親近感,就差沒有一路上都是稻田風光,如果有,就滿分了。一路搭到轉運站「帷子ノ辻」,再次跟喬西揮手告別,下車,換月台,搭上北野線列車,直達北野白梅町,邁向我一個人的金閣寺之旅,這,又是另一趟曲折離奇的旅程啊!下篇分曉。

※小叮嚀:嵐電只有在嵐山、四条大宮、北野白梅町及帷子ノ辻四個大站是有人服務的,票價是一趟到底,轉車也不用多買一次票,遇到無人服務的小站,就下車的時候將票投入司機後方的車票箱即可,有點類似京都巴士的搭乘方式,同樣也是後門上車,前門下車喔!


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