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     2019.2.15 更新:好消息!2018.12.27開始,中國鐵路12306訂票系統,已經可以使用台胞證註冊會員了。

1、鐵路系統與公安系統連線,所以填寫資料一律使用簡體字且需要與台胞證字樣相符,否則系統無法判讀,可能會導致註冊失敗。

2、部分網友資料填寫無誤,但有個別的註冊失敗問題,特例都需要致電鐵路網客服逐一查詢。

3、如果之前就已經註冊或認證過的朋友,會有部分出現身分失效的情況,需要重新登入系統修改台胞證有效期,即可恢復。

4、付款方式依舊無法使用境外卡(中國以外的信用卡),僅能接受中國銀聯卡、支付寶、微信等方式。如果只想使用台灣信用卡付款的朋友,唯一選擇就是自動附帶手續費的攜程網。

5、車站內外,顯示有港澳台旅客使用的自助取票機,都可使用台胞證取票(無須到窗口排隊)。但目前反應兩極,有人說很快就能讀到台胞證資訊完成領票,但也有人反應取票失敗。不過大排長龍的車站,自助取票還是值得一試。

6、部分大型車站已經改採「刷臉」進站的方式,持台胞證購票者,目前查核身份需走一旁的人工查驗通道。

7、鐵路網官方消息:https://www.12306.cn/mormhweb/zxdt/201812/t20181226_20450.html

                     這篇是獻給想在中國搭火車但心慌慌的朋友們。沒錯,我也曾經是其中的一員,2017年選擇火車作為昆明到大理的移動工具,一開始並未把搭火車這件事想得太複雜,頂多就是「大陸火車站比較大」的概念,而這概念的來源是在北京搭過地鐵後的感想。殊不知‧‧‧‧‧‧第一次在中國買火車票與搭火車是在台灣的我尚無法想像的具挑戰性。不過,有了一次經驗,搞懂遊戲規則,搭火車這件事就變得值得推薦各位嘗試的有趣經驗。下文綜合了2017年雲南搭火車與2018年陝西河南搭高鐵的經驗,雖略顯不足,但希望大家能透過文章更輕易的理解火車與高鐵的搭乘方式,藉此讓旅遊更便利舒適。

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中國自助旅遊的移動工具,短程主要是打滴(計程車)、巴士、地鐵(捷運)與步行,長程主要是長途巴士與鐵路,而鐵路又分火車、動車與高鐵,尤其鐵路的分類非常細。根據中國鐵道部定義,動車指代時速在200公里級別的鐵路線路,高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。搭火車的好處是比起中國國內機票還實惠,當然,如果時間充裕能慢慢等優惠機票搶票,說不定機票較便宜,但多數上班族旅行者有假期的限制。此外,中國非常多夜間發車早上到達的長途火車(臥鋪火車),對於克難旅行者來說可以省一晚的住宿費用。

以下是我整理中國搭火車的一些介紹與遊戲規則,輔佐自身經驗與友人經驗,資料來源主要是中國鐵道部官網,但資訊隨時有可能異動,還是需要以實際發生當下的規定為主。供第一次進行中國火車之旅的朋友參考。

     列車類別(依速度排列)

G字頭:高速鐵路動車,高鐵。據說最高時速能到400公里,但一般沒有開那麼快。例如:京滬高速鐵路。

D字頭:動車。時速180-250 KM / H。只會在主要城市停站。

C字頭:城際動車。用於人口密度較高的大城市間短程移動,例如京津(北京天津)城際。

Z字頭:直達特快旅客列車。最高時速160公里。往返國內所有主要城市以及停留主要火車站,與T字頭的差別在於中途不停車或只停大站,多設有臥鋪。

T字頭:特快旅客列車。是較慢但行走較為遠程的車次,多設有臥鋪。最高時速140-160公里。

K字頭:快速旅客列車。是最慢和最舊的長途火車,停留最多車站,設有臥鋪。最高時速120-140公里。

L字頭:臨時旅客列車(通常於春運、暑運、國慶開行)

Y字頭:臨時旅遊列車(為旅遊高峰舒緩客流而開)

1001-2998:跨局普通旅客快車(最高時速120公里)

4001-5998:管內普通旅客快車(最高時速100公里)

座位類別(舒適度排列)

GDC字頭:觀光座/商務座/特等座/一等座/二等座。

Z字頭直達特快:高級軟臥/軟臥/硬臥/軟座。

TK字頭與4位數車次:軟臥/硬臥/硬座。少數車次有高級軟臥和軟座。

1   硬座:

一排五個座位,一邊2個併排座位,一邊3個併排座位,每兩排相對坐,中間隔桌子。座位比台鐵區間車稍硬,無法調整座椅,長距離可能坐到腰酸背痛。可吸菸、非空調車廂,對菸味敏感的朋友不建議搭乘。但這類座位也是俗稱最接地氣的座位,各種人格形象都能一覽無遺,但如果你是愛跟陌生人聊天的人,遇到熱情又聊得來的鄰座,就能有人陪你一路暢快地聊到目的地。

2   軟座:

軟座比硬座較為舒適且多是空調車廂,如果搭乘路途不算短但又不需要臥鋪,且旅遊預算高一些的朋友,建議買軟座。

3   硬臥:

六人一間的開放式包廂,沒有門的開放式空間。左右兩側各一「上、中、下」床位,上舖最高也最窄,爬上去基本就是躺平比較舒適,下舖最寬敞,所以不少上中舖的人會到下舖來交流,順便坐你的床,這似乎是不成文規定,所以晚上就寢前看到有陌生人在你床上吃泡麵,不要訝異!

床墊的部分,目測硬臥的床墊厚度比軟臥略薄些,但差異不至於太大,附枕頭、棉被,如果不是始發站上車,通常枕頭棉被是不會更換的。一般12306網站上票價多是上舖票價最便宜、中鋪次之、下舖最貴,價差約在5-20人民幣,根據行車距離調整。在12306訂票是不能選位的,訂票就是隨機給你位置,以最終結帳金額主。

另外提醒,因為是開放式的包廂,行李架在走道外的上方,雖然是看得到的位置,但安全有疑慮,貴重物品還是收在隨身包包放在床邊,行李箱放衣物等非貴重物品擱置走道。另外,走道隨時有人走動是正常的,半夜聞到食物味道也是正常的,還有醒來發現床頭有人在看你也是正常的,一切都是正常的,哈!

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4   軟臥:

四人一間有門可以關上(鎖上)的密閉式包廂,床墊厚度比硬臥厚一些,上下舖空間也比較寬敞,還有小床燈與可以調整廣播聲量的按鈕。價錢理所當然比硬臥貴,但是安全性與隱密性相對好一些。但另一種說法,一個女生單獨搭乘與陌生人在密閉空間不見得比較安全。個人是覺得,在中國能買得起軟臥床位的乘客,基本都有一定的素質,不用過度緊張。網路資訊,部分車站針對軟臥旅客有額外闢出一處獨立候車室,看到搭車高峰期擠得滿滿沒有座位的普通候車室,你會慶幸自己有地方可以好好休息,不過這次出發的昆明火車站沒有這類候車室。

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5   高級軟臥、一人軟包:

少數列車才有設置,高級軟臥(高包)是兩人一間,內裝是上下舖,提供一次性拖鞋跟牙刷,還有小沙發、茶几跟電視,有插座可以充電。一人軟包是一人一張票但可以三個人進入,訂票時是用一個人的名字訂票,進站、檢票與上車時,憑票可以三人入站上車,但三人都需要持有效證件接受檢查。車廂內是一張雙人床,外加一個上舖的單人床,其他設備與高級軟臥差不多。通常有一人軟包的車次都是雙層車廂,一人軟包多在第二層且數量不多,熱門路線熱門時段都需要搶票。以昆明到大理來算,一人軟包的價格與軟臥三張票價格相當,如果跟我們一樣一家三口出遊的,就剛剛好三人一包廂,不用擔心軟臥會進來一個打呼很大聲或衛生習慣不好的陌生人。可惜目的地是大理的訂票,一人軟包的車次到達時間是清晨四點半,只好放棄。

6   動車列車座位:

二等座與台灣高鐵相似,一排五個座位(左右3+2座位)。一等座是一排四個(左右2+2座位),座位寬敞些且設有電源插座,坐起來的舒適度也較好。特等座/商務座,只設在某些 G 次列車(高速列車)內,一排三個或兩個座位,可向後調較的皮革座位,價格高。不少網友提議,花高價買特等座/商務座不如考慮改買特價機票。

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《購票注意事項》針對台灣人買票可能有疑慮的部分,資料來源為中國鐵路局官網12306,若有修正,以官網為主。

1   實名制車票,除了免費乘車及持兒童票的兒童外,旅客需憑乘車人有效證件購買車票,並使用車票、購票時乘車者本人有效證件原件進站。中國目前有效證件共有24(可上中國鐵路局官網查詢),含台灣旅客擁有的台灣居民來往大陸通行證,車站不認可台灣護照,購票請記得填寫台胞證號,不要填成護照號碼。

2   可以幫朋友代買,於窗口代買須持乘車人的有效證件原件或影本,網路代買只要填寫姓名與證件號碼即可。

3   改票:需到車站窗口辦理提前或延遲乘車簽證(1次且變更後的車票不能退票)。若是網路訂票但尚未取票者,可以線上改簽(改票),僅限改簽一次,且只能改相同出發點與目的地的車次,若有車種與座位等級的差異,則多退少補。

以當時可售車票為主,分為以下幾種狀況:

(1)開車前48小時(不含)以上:可變更成預售期內(60天內)的其他列車。

(2)開車前48小時以內:可變更成當日24:00之前的所有有效座位車次。

(3)開車前48小時至15天期間內,變更成距離開車15天以上的其他列車,又在距開車15天前退票的需核收5%的退票費。

4   使用12306或攜程購票者,尚未取票者可以線上直接改簽(就是改票的意思),改簽只能改同樣出發城市和目的地城市(但同一城市的不同車站不在此限,例如北京北、北京、北京西、北京南都可以互相替換),只能改簽一次,不同車種之間可能會有差價,多退少補。

5   退票:需在票面的開車時間前到車站辦理,退還全部票價(需核收退票費)。使用銀聯卡會退入帳戶,使用現金則現場退現金。

(1)開車前15天(不含)以上退票:不收取退票費。

(2)開車時間前48小時以上:按票價5%計。

(3)開車時間前24小時以上、不足48小時:按票價10%計。

(4)開車時間不足24小時:按票價20%計。

6   每名旅客免費攜帶物品的重量和體積是:

(1)兒童(含免費兒童)10kg,外交人員35kg,其他旅客20kg

(2)每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160cm

(3)桿狀物品不超過200cm,但乘坐動車不超過130厘米,重量不超過20kg

(4)殘疾人代步所用的折疊式輪椅不計入上述範圍。

7   可限量攜帶上車的物品:

(1)氣體打火機5個,安全火柴20小盒。

(2)不超過20毫升的指甲油、去光劑、染髮劑。

(3)不超過100毫升的酒精、冷燙精。

(4)不超過600毫升的摩絲、髮膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑。

(5)軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規規定的持槍證明佩帶的槍支子彈。

(6)初生雛20隻。→針對這一點,我的問題是:所以不能帶一隻成年的雞? ()

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《訂票》

      了解列車類別、座位差異與注意事項後,就要開始買票了。2012年開始的車票實名制,目的是要打擊猖獗的黃牛票,之前認識一位四川朋友,他跟我說某一年春節從廣州回四川的車票,被炒到比機票還高,害他差點想放棄春節返鄉直接將手上的票賣了賺價差,哈哈哈!但,對於沒買到票,歸心似箭的返鄉遊子,再貴的票也是要硬吞下去()。所以某些強硬一點的手段還是必須的,建議台灣的花東車票也該管一管。

自助旅行者的主要購票方式如下:

1、各車站售票處現場購票:出示有效證件購買18天之內的車票。

2、鐵路客票代售點:先到12306網站查詢據點,再出示有效證件就近購買18天之內的車票。

312306網站購票:12306為中國鐵道部訂票官網,可訂30天之內的車票。

4、攜程網訂票:與12306同步,可訂30天之內的車票,亦可預先設定加價委託系統搶票。

5、請大陸朋友代訂

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Carol經驗談:

      前兩項就等於到火車站買票的意思,不多介紹。先來介紹最為方便的12306購票,等於直接跟鐵路局官網訂票,不用被收手續費。12306購票前,要先註冊會員,需要有中國大陸手機號、中國大陸銀行戶頭或支付寶帳號。若不想電腦操作網路購票,12306也有APP (iOSAndroid都有)可供下載。之前網路曾有人用APP使用台灣手機號註冊成功,直至2018年我使用這方式依舊無法註冊。

網路/電話的訂票辦理開車前430日(含購票當日)內的車票;服務時間為每天的7:0023:00。每日23:00至隔日的07:00會進行系統維護,不能購票。這邊要注意,從2017年起原本提前60天購票改為30天囉!而且不同車站開始網路購票的時間也不同,例如昆明站發車是14:30開賣,大理站發車是15:00開賣。大家可以參考12306或是攜程網的資訊。

中國手機與實名制支付寶或銀行卡的朋友,可以直接使用12306註冊購票,12306的網站操作算是簡單明瞭,填入出發地和目的地、日期,即可顯示當日車次,進行購票。也可以選擇訂購單程或來回。要注意,選擇目的地時須使用簡體字或城市首字的大陸拼音字母,如果對拼音不熟的朋友,可以使用WordOutlook將繁體翻譯成簡體,再複製貼上網站即可。選好車次預訂完成後,必須在30分鐘內完成付款,目前只提供中國大陸銀行戶或支付寶進行線上付款。台灣銀行卡、國際信用卡一律無法使用。

      沒有中國手機號碼與支付途徑的朋友,另一個選擇是攜(ㄒㄧㄝˊ)程網。這是在上海發跡的旅行社網站,包山包海,跟旅遊相關的產品是什麼都有什麼都不奇怪,從頭到尾一條龍經營。當然,這個網站出包也時有所聞,但據說出包的當下打給萬能的客服,幾乎都能得到很好的回應。201703月,我是先使用e-mail在簡體版註冊會員,通過會員認證後,購票需要使用台灣信用卡,也就是中國稱之為境外卡,當時簡體版不接受境外卡刷卡,所以只能在攜程網(香港繁體版官網)訂票。簡體版與香港繁體版的切換,只需要在網頁上方切換語言即可。而且攜程網有提前預訂搶票功能,例如三天後才開放訂票,你可以先在攜程網設定搶票,在熱門時段或是熱門車次上很好用,但需要支付額外的搶票費用。不過,搶票功能只有簡體官網才有開放,繁體版是你想加價都不給你用,唉!

      沒有中國門號為前提且需要刷境外卡(非大陸銀行卡)的朋友,請直接到攜程網(香港繁體)官網購票。

      可以在簡體官網用e-mail註冊會員,這邊注意,填寫的會員資料需要與台胞證相同,在大陸境內是不會看台灣護照的。尤其需要注意台胞證的中文名字簡體繁體的轉譯,如果台胞證上的中文名字是簡體,註冊時請使用簡體,避免日後訂車票帶入會員資訊有誤。

提供外籍旅客便捷服務的攜程網,當然是需要收取額外附加費用,通常訂火車票會被要求購買保險或是可改為30元的C-Money(禮物卡),之後可以依規定折抵住宿或門票訂購的費用。如果要透過攜程網訂票的朋友,建議可以先訂票,之後再拿E-Money訂購門票或是住宿抵銷(訂購優惠門票需要提供大陸手機門號),但不是每一種攜程網的產品都可以使用E-Money,大家要留意。

      我這次訂了三張車票,得到 90元的C-Money,因為火車票2017年起只能提前30天訂,擔心越接近出發時刻住宿選擇越少,所以這次是先用booking.com訂房,選擇住宿當天付現,然後確定同一間酒店/客棧在攜程網也有銷售,屆時,訂完火車票取得C-Money後,在booking退訂改攜程網訂房。保險起見,我的做法是先透過mail或微信告知住宿方需要取消booking再改用攜程網訂房(不少客棧老闆會主動提供微信號讓旅客加好友,如果沒有也可以主動問),最好是先在攜程網訂房後確認住宿方收到攜程網通知再取消booking訂房,因為網路不少人反映有時候攜程網是代理第三方訂房,中間資訊遺漏導致沒有實際訂房成功。

我這次是比較行程中各間住宿的價格,剛好麗江住宿的客棧在攜程網有入住兩天以上的優惠,比在booking優惠,所以事先跟客棧告知我需要消耗C-Money所以會改攜程網訂房取消原本booking訂房,客棧也說沒關係可以取消,所以我在30分鐘內搞定攜程網訂房(記得輸入C-Money折扣)然後等客棧回覆確定收到攜程網通知後取消booking訂房。提醒!這種做法要注意兩件事,第一booking訂房有的房間會透過信用卡預收一晚住宿費,實際入住後抵銷房費或付現後再刷退,雖然規定時間內還是可以免費取消房間,但因為是屬於境外刷卡,所以刷退產生的手續費還是會收,這個成本就是持卡人自行負擔。第二攜程網使用C-Money折扣,收到的預訂通知單價格是住宿費原價,要確認有沒有扣C-Money成功,可以查看攜程網會員資訊的C-Money交易紀錄,如果有被扣就是成功了,第一次使用後傻傻地跑去問攜程網線上客服確認。

攜程網對國外旅客來說,最大的好處是提供國際信用卡的支付,查到的資訊是說攜程網收3%手續費,各家銀行針對旗下的信用卡會再另外收國際刷卡手續費0.5~1.5%不等。核對我隔月收到的帳單,顯示的刷卡金額與訂票當時金額相同,沒有看到另外多收的3%,價格與簡體官網相同。但住宿費用來看,攜程簡體官網的價錢比香港繁體網頁顯示的便宜一些些,推估是香港繁體版將3%手續費直接併入房價計算。而購買火車票當時跳出的視窗格是顯示匯率是1:4.73,但那段時間人民幣貶值,所以最終收到帳單比對後金額匯率約是1:4.5左右。我刷的是花旗卡,國外刷卡手續費約1.5%,以便利性來說,手續費付得很心甘情願。個人非常推薦要到中國自助旅行的朋友使用攜程網訂票,當然,如果你已經是經常性的出入中國旅遊或經商,直接辦個手機號與銀聯卡吧!會方便更多。

2018.4.22 更新,攜程網Ctrip (Trip.com)繁體版,訂購火車票需要收取預定費20人民幣/一張車票。

                預定費無法與2017年一樣轉成C-Money用於訂房,這部分已經與攜程網客服確認過。現在是給一張RMB50的折扣券,用於訂房超過RMB350元以上抵扣使用。如果已經在其他網站訂房且付清房費,或是預計在攜程網訂房但金額未超過RMB350元,請考慮是否使用攜程網訂火車票!若搭乘的是非熱門的時間或路段,建議第一次直接到窗口實名認證+買票,如果已經認證過可以到各地代售點付RMB5訂票。

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《取票》

1   售票與乘車區域:

中國大型車站的範圍是非常大的,台北車站的大小在中國不算特別。大型車站的售票區與乘車區通常分屬不同區域且有段距離,有的時候甚至相隔一條大馬路。要取票的朋友請記得提前出發,千萬不要拿台灣的提前15分鐘到車站就好的計算方式,大型車站至少要發車前1~1.5小時到,大型年節熱門時段更是要提早2小時以上。

2   人工售票窗口:

中國二代身分證可以使用電子系統取票,台胞證2017年起在廣州上海等大型車站開始試辦,網友們實測是說有的機台感應很慢或感應不到,所以多數人還是改到人工窗口取票。中國人多,雖然網路訂票已是多數年輕人的選擇,但不會用網路的人也不少,所以車站內人工窗口也總是擠滿人潮,外加,在中國經常看到的插隊現象,所以在中國排隊是需要有耐心的。

3   網路訂票或窗口:

訂票都會提供訂單號,通常是E開頭的一串數字。這很重要,要記下來。若是需要異地取票(取票車站與出發車站不同)則需要收取人民幣5元的異地取票費。據說同個城市間的不同車站則不需要收取異地費,例如在「北京站」取「北京西站」發車的票不需要異地取票費。

4   身份證件核實:

核對身分證件並於鐵路網系統建檔。這步驟很重要,即便是你想付人民幣5元在代售窗口取票,但沒有經過身分核實,代售窗口也不能幫你取。所以,請拿著你本人的台胞證,到任一中國火車站窗口進行身分核實。部分窗口比較多的大型車站會有身分核實的專門窗口,排隊前請留意,否則排了半小時後再叫你換窗口,會暴怒。

5   付款:

12306訂票就是線上付款,窗口訂票則可使用現金或銀聯卡,不接受境外卡刷卡(台灣信用卡)

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Carol經驗談:

這次在昆明火車站,一般取票窗口的排隊人龍讓人傻眼,預估沒有一小時應該拿不到票。因為是第一次買票,所以直接走到身分核實的專門窗口,大概只排了三個人,所以非常快速的輪到我。身分核實後,可直接提供E開頭的訂票號,由窗口直接取票,就不用回到其他排著長長人龍的一般取票窗口重新排隊。若一次領不只一個人的票,建議可由一個人代表收取大家的台胞證一起領,但須要知道所有的訂單號(E開頭單號),其餘人可以在看得到取票人的位置稍作休息,若是有任何問題也方便取票人能及時找到證件當事人。

提醒,中國真的人太多也太多人愛插隊,所以排隊的風格就是「一個貼一個」,沒錯,無論男女,當人多的時候就會出現非常貼身的排隊。女生排隊,如果後方也是女生就算了,還能忍一下,是男生則會有點不太愉快,並非是歧視或是對方有什麼動作,只是身為台灣人的我雖然好幾次在大陸排隊,但依舊無法習慣這「緊密」的距離感啊~~~!我通常是直接背起後背包,當然背包內不要有貴重物品,前方則是用小包包稍稍做個區隔。火車站附近與火車站內雖然都有公安或武警巡邏,雖不至於鬧事但也不乏膽大扒竊的人,大家到火車站需要多留意隨身物品。排隊前,有個阿姨擠到我旁邊,因為太貼近我,我繃緊神經,她先用非常濃的鄉音比著窗口問我:這幹啥的?見我不回答,又盯著我手上的護照看了一會兒,直接問我:行個方便,能幫阿姨取票嗎?我其實有聽懂他的意思,但我整個放空看著遠方,阿姨只好悻悻然地離開。事後爸媽問我那個人要幹嘛,因為他們完全一句話都沒有聽懂,哈哈哈哈哈!

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《行李寄存》

一般來說,中國火車站與高鐵站行李寄存處,大型車站多數設有鐵路局單位經營的人工寄存點,小車站可能只有上鎖行李櫃或是附近小販部的私人寄存點。原則上一件大行李箱的費用都不會超過人民幣15元,當然遇到黑心店家例外。

在昆明火車站一層售票大廳東側( 面向馬路),那裡的行李寄存是鐵路部門公營。以位置來解釋,在火車站外過第一道安檢,進入廣場面對火車站,會清楚地看到一隻銅牛雕塑,往左邊走約150公尺,就可以看到顯示「小件寄存處」的招牌。或是認德克士與建新園過橋米線也可以,在建新園米線左邊就是行李寄存處。打車過來的朋友,可以請師傅放你在附近下車,這樣就可以直接先寄存行李再去取火車票。如果是從大理麗江搭車到昆明站的朋友,就是走到售票大廳的東側(右側)

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 這邊寄存收費是小件一件5元,大件一件10元,不可中途存取物品,提取重新寄放則重新收費。偷吃步的作法就是,如果同時有大包小包要一起寄存,可以將小包想辦法塞進行李箱,那就算一件10元的費用。走進寄存處之前需要把行李過安檢,不只是要寄存的行李,還有隨身行李也要。真是處處安檢到我都覺得有點擾民的程度,但人家是奉命行事啊!裡面有分兩側不同櫃台,標示「寄存」與「取包」,不要排錯隊伍。寄存行李後會給一個有編號的紙張,順便問大概的取件時間,可以回答大概的時間,沒有規定一定要在特定時間取回,應該是要考量放置的位置,越晚取件的放越裡面。這邊要注意,寄存處營業時間最晚到23:00,如果超過時間,就要等明天一早6:00寄存處開門才能領回行李。

另外,車站外圍的小賣鋪也都可以寄存的,價格依據行李大小計價,約5-15元,但多數聽到的經驗都是10元一件。有需要使用洗手間的朋友,昆明車站寄存處對面就是公共廁所,免收費,有阿姨打掃所以尚可稱之為「不髒」(無法用乾淨二字),但氣味……忍忍就過了,哈!

《搭車》

1   檢票窗口:

前面有提到售票與乘車區不同,當你取完票,請依站內指示牌前往檢票口(也就是驗票口),如果車站太大一眼望不盡,就先往鐵欄杆圍欄最多的區域前進,或是找像是台鐵驗票口的那種區域,因為通常這就是劃分售票大廳與乘車區的最明顯標誌。需要將購票登記的證件(台胞證)與車票一起供檢票人員確認。

有的大型車站外圍直接設進站口管制,要憑三小時內車票才能進站。而昆明火車站則是直接從最外圍進入火車站前的廣場開始就設立安檢站,有武警站崗的那種嚴肅氣氛,隨身所有大小行李進廣場前就要先過安檢。連車站內販售的水都一箱一箱的依序過安檢,可見其嚴格程度。過完外圍安檢,就可以走入昆明火車站「前廣場」,也就是有銅牛的那個位置。

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                 下圖是2018年的河南華山北高鐵站,還有之後到達的洛陽高鐵站,個人覺得高鐵車站標示比較清楚,與台灣搭乘高鐵類似,人潮相對少一些,搭乘的便利性比較高,當然,票價也比較高(笑)!  

 2   安全檢查:

與機場通關大同小異,在中國搭乘動車(高鐵)、火車、捷運,都是需要過安檢。到安檢閘門,把隨身行李包包放在滾輪上通過安檢。若安檢人員覺得你的服裝外套大衣容易藏東西,也有可能叫你脫掉外套或皮帶檢查。此外,建議打包行李時將容易有疑慮的東西放在方便取出的最上層,例如液體類、髮膠髮蠟噴霧、行動電源(大陸稱充電寶)等。即便在昆明火車站外圍已經過一次安檢,但進入檢票口前還是要再過一次安檢。高鐵站則是看大小站,2018年的河南華山北站,只有進候車大廳的一道安檢,之後就可以暢行無阻的搭上車。

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3   候車大廳:

通過安檢後,繼續走,會看到一個顯示列車資訊的大螢幕,找到所屬車次的候車室,就可以去候車室等車了,但遇到出行高峰,候車大廳不一定有座位可以休息。大陸火車站的規模絕對不是台灣能比的,台北火車站跟昆明火車站候車廳相比,根本小巫見大巫,所以針對列車動態要注意清楚,哪一個候車廳與哪一個閘門都要看好。如果你是購買軟臥或高級軟臥等比較貴的票,據說部分火車站有專屬的候車室,不過昆明火車站沒有,好險我們是晚班的列車,也不是出行高峰期,空位頗多。

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候車室內通常有小販部,昆明火車站這種大型車站還有超市、速食店、商店街等,不過販售的價格會比火車站外高些,但絕對比火車上買還便宜,搭長途列車的朋友,如果來不及在站外買好,就在候車室買吧!

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                候車室大廳也能看到各種乘車前的準備,有人直接把行李與候車室的椅子合併當床先睡一覺,也有人帶枕頭棉被直接睡在候車室等車。打算上火車才梳洗的我們,約莫晚間九點多開始,候車大廳旁的洗手間就擠滿洗臉、刷牙、洗頭等乘客,不誇張,真的有人在洗頭,所以,入境隨俗,我跟爸媽也在上火車前完成洗臉刷牙的準備,哈!

                上圖是2018/5月的華山北高鐵站,不是主要交通大站,所以車站候車大廳與檢票口同一個位置,就是等到顯示檢票才能進入月台。

4   檢票閘口:

中國搭火車,就是重重關卡重重檢查。候車室內有顯示列車動態的電子螢幕,開始檢票也會顯示在螢幕上,動車以上等級通常是發車前10分鐘開始檢票,前3分鐘停止檢票,普通火車則是始發站距開車前30分鐘開始檢票,經過站(途經車站)則是開車前15-20分鐘開始檢票,前5分鐘停止檢票。有些車票上會有檢票口資訊,而各檢票口上方螢幕也有詳細資訊,不用擔心找不到對應的檢票口。開始檢票和停止檢票都會有廣播,有時候還有車站人員幫忙大喊,除非你睡死,否則很難不注意到。檢票閘口除了看票外,有時候會再核對一次身分。總之,台胞證隨身攜帶就對了。雲南《昆明火車站》9.jpg

因為採一人一票實名制,沒有搶座位這種事,所以不用在一開始驗票時就死命的跟大家一起往前鑽,因為你的蠻力絕對敵不過對方,看人潮進得差不多再開始行動就可以。當然,如果你是攜帶大型行李,還是提前上車比較好,太晚上車,置物架上就會是別人滿滿的行李。不過,也不要拖拖拉拉以為自己能在最後一刻趕上檢票,大陸車站關剪票閘門的速度不手軟,幾乎都是時間到不等人的瞬間關閘門,在等車前的兩個多小時,看到不少人飛奔到閘門口,眼看著閘門在眼前關閉,只能馬上去改票,我這旁人看到都替他們掬一把同情的淚。

高鐵則是注意留意發車時間,一樣大型車站就提早到,小站就可以比較悠閒,搭乘高鐵的人相對火車少很多,比較沒有兵荒馬亂的情況,不過,我沒有搭過節慶時節的中國高鐵,說不定也很恐怖。下圖是昆明火車站通知檢票後大家擠在閘口前的情況。

雲南《昆明火車站》10.jpg5   上車:

通過檢票閘門後,才是正式進入月台區域。車票上會有對應的車廂號碼,臥鋪通常會在最後方,如果時間真的來不及,可以先上最近的車廂再往臥鋪車廂移動。大型車站,上車前列車員會在車廂門口再次核對身分證件。再次提醒,在坐定位置之前,台胞證請與車票同時隨身攜帶。火車上據說也會驗票與核對身分證件,不過這次搭乘沒有遇到。另外,網路資訊顯示進入臥鋪包廂後,列車員會拿臥鋪證與乘客換車票,到站前30分鐘會進包廂叫醒乘客,把車票再換回臥鋪證。不過在昆明搭乘的列車,上車後並沒有換臥鋪證的情況,不確定是不是因為搭乘的是昆明到大理直通車,沒有中停站,但到站前20分鐘的確有列車員逐一敲門提醒到站。個人覺得這是貼心的服務,中國腹地廣大,隨便城市間的移動就是6小時以上,很容易睡過頭,有列車員的喚醒服務,至少可以確保你不會睡一覺起來就到了500公里外的城市(以查票的嚴格度,不太可能,純屬玩笑)。至於列車長喊你起床的態度與口氣……就看個人的緣分了()

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下圖是河南省的洛陽龍門高鐵站,上下圖相比就知道火車與高鐵站的月台差異。

6   搭車過程:

無論是火車或是動車都有餐飲販賣部車廂,價格基本就是市區價格+20%以上起跳。不過移動式的販賣小推車就有差別,動車上與台灣高鐵一樣,由各地鐵路局管理,而一般火車上看到販售各式各樣餐飲小物的推車就是私人經營,什麼都賣什麼都不奇怪,這在泰國搭火車時也遇過。總之,這種推車小販是可以議價的,而且長途列車上,始發站到終點站之前的價格也會異動,私人經營能賣多少賣多少,越接近攤販下車點之前就會開始進行降價大拋售。

站站停的班車,通常每一站停等時間頂多1~2分鐘,長途列車如果停等站比較少,有時候停一站就是十分鐘以上的時間,不少人會趁這時候下車抽菸或是跟月台上的小販買盒飯(便當)冷飲等,會比在列車上買便宜一些。這種停等時間比較長的列車,發車前會有列車員趕大家上車,除非你真的下車透氣透到大放空無視大家上車的動作,否則正常情況下要忽略到列車開走才反應過來也有點難。

軟臥包廂外有座位,睡不著的朋友可以到外面休息,座位底下有插座可以充電,不少人是直接坐在這邊邊充電邊滑手機,這次一上火車不到15分鐘,走廊外的座位全滿,哈!熱門的呢!

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高鐵跟動車以外,一般火車的廁所位置是在兩節車廂通道上(跟台灣類似),但是火車在停站休息時是不開通道門的,要等到火車開車才能開門,所以不要以為上火車就可以馬上去上廁所,要等列車開車。據大陸網友說法,是部分火車設計的廁所是直接排出車外,如果停靠站有人去上廁所,那列車一走就……滿城盡帶黃金甲。哈!(純屬聽說,不確定其真實性。)

雖然有點噁心,但還是要把下面這張照片分享出來,這是女生廁所,重點是要跟大家分享,馬桶坐墊是......木頭製的啊啊啊啊啊!看到直接崩潰,因為瞬間想到這木頭上有多少「精華」啊!所以很噁的跟大家分享,哈哈哈!不能只有我崩潰。但搞不好是我孤陋寡聞,但至少我有記憶以來還沒有遇過木頭馬桶坐墊的。

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7   下車:

在台灣,下車就是下車,走出火車站各奔東西,但在中國,地廣人雜,一二線城市主要車站之大,絕對會令台灣人咋舌,出站後要轉搭巴士、地鐵、公交、計程車,那是完全不同的方向。再者,大城市與旅遊城市的火車站,龍蛇混雜,俗話說林子大了什麼鳥都有,拉客的出租車師傅、說要帶你看便宜住宿點的大媽、問你要不要拚車進城的小巴師傅、裝可憐請你幫忙的窮苦人家(我懷疑自己比他窮)、還有想趁機行動的扒手們。總之,火車站四周永遠都需要提高警覺,如果你已經訂好住宿點,最好的方式就是請他們派車來接站,或出站後頭也不回的直接上公共交通工具(地鐵、公交)。這道理機場也適用,大陸機場也是有旅行社駐點拉便宜一日遊的團。

如果,我是說如果,你是一個人自由自在旅行,到目的地再找住宿的那種,中國現在很多旅遊相關APP,可以在火車上移動時先看好中意的住宿點,下車後不要理火車站的拉客,直接神色自若或凶神惡煞地走出火車站,到附近再搭公車或打車去目的地。除非你是中國自助旅行的熟手,否則,即便是在世界各地跑過,你的旅遊經驗在中國也不見得通用,那些大叔大媽大哥大姐忽悠(騙人)的功力一等一,不離開現場會默默被話術繞進去,怎麼被宰都不知道。這段是中國旅遊經驗豐富的朋友特別再三提醒的,哈!

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當然,也不是沒有人在火車站現場找到服務好的司機與便宜的住宿,但這都是運氣,雖然我自認旅遊運好,但假期有限,不想耗費太多時間與這些在地人周旋,所以本人我一向走預先訂酒店(飯店)再搭乘公共交通工具的方式,因為便宜又方便,若是公共交通不方便到達的地方才請對方派車接站,如果住宿點沒有派車服務,通常會走到公家認可規範的搭車點(機場通常有),或是找第一時間給合理價格的司機(假設車資100元,開價120元,可以議價看看,如果開價就是150元以上,直接pass,這是標準坑觀光客的司機),再不然,會走離開車站一小段路再打車去目的地。

其實多加留意小心,在大陸搭國內飛機、動車火車、長途巴士、小巴(麵包車)、出租車(計程車)都是很簡單的,主要就是要把各位好傻好天真的想法放在台灣,處處留點心眼,以防被人趁虛而入,重點中的重點就是不要貪小便宜,羊毛出在羊身上,主動接近你說要報你好康的99.99%都是挖坑讓你跳,疑~~~愛注意喔!

Carol臥鋪心得:

搭乘臥鋪的心得,真心三個字,就是「不好睡」。不是床鋪不好睡,而是聲音太過吵雜。以我們這班列車為例,是一路從昆明直達大理,中間沒有停靠站,但列車行駛途中會因為與其他列車交會等因素鳴笛警示,十點半上車,平均間隔5~10分鐘就要鳴笛一次,大概到十二點之後才緩些,直到下半夜才漸漸能入睡,不過途中會因為煞車等因素晃動,所以……要一夜好眠有點難。

此外,要登上軟臥上舖,是要先腳踏下鋪的床,再踏上下舖之間的一個女生手掌大小的小踏板,如下圖燈源開關的下方。踏上後再靠手臂力量把自己撐上上舖,說實在,第一次爬上上舖還真擔心自己摔下來。半夜起床上洗手間,因為下舖睡的是陌生人,還要擔心自己踏到他的床會吵到他,直接從中間的小踏板一躍而下,小拇指因此撞到鐵桿,冏~~~~~~。回台灣後跟弟弟分享這件事情,弟弟是說當兵軍營的上下舖也是這種沒有樓梯的床,所以當過兵的朋友們應該比較能理解我解釋的畫面,哈!總之,台灣沒有臥鋪列車,個人覺得沒有搭過的朋友可以嘗試看看,也算是旅途中的另類體驗。套句我爸爸的話,反正一個晚上沒睡好也沒關係,有新的體驗更值得。與大家共勉之,哈!

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