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        出發前,對於要開車這件事情,既興奮又有點擔心,興奮的點是因為沒有在國外開車過,擔心的點是網路上不少人反映有租車的糾紛,但是幾經考慮,覺得萬事小心為上即可,旅遊圖的是開心,擔心只會影響旅遊品質,所以選了知名的AVIS作為租車點,然後大致看了一下其他人在關島開車的心得,就帶著愉悅的心情飛去關島。

        可惜的是,原本以為我們三人能夠輪流開車,怎奈關島的規定是多一個駕駛須要多負擔附加責任駕駛(Additional Driver) USD10,考慮之後,決定省下USD20由弟弟全權擔任駕駛一職,我負責Google Map確認景點的位置,姐姐負責方向感這件事情,畢竟沒有人願意相信我這台灣路痴出國後認路雷達會開啟,事實證明,弟弟這個在台灣方向感極佳的人,出國後整個分不清東南西北,同一條路走了四次還在問哪裡轉彎,反而我在國外的方向感更好,世界真奇妙,哈!

關島《開車經驗談》紅綠燈1.jpg

        總之,在關島開了四天的車,從落地關島第一天的下午四點到回國前一個下午的四點,幾乎把關島的東南西北部都走過,只差闖入美軍基地,但也在美軍基地檢查哨做了一個大迴轉,所以,用這四天的經驗給大家一些建議應該有點可信度,不過,畢竟我們沒有熟讀關島本地的交通法規,僅能就自我經驗提供大家一些開車提醒。

關島《開車經驗談》紅綠燈2.jpg

1、紅綠燈直式標示:
關島的紅綠燈不同於台灣的橫向形式,是直式的紅綠燈,由上而下分別是紅燈、黃燈以及綠燈,一個車道一組紅綠燈。原則上紅燈是可以右轉的,如果轉角遇到特別設立的STOP牌子則需要停等,如果擔心違規,就每個紅燈都停吧!被後方車輛按喇叭,你就會知道可以右轉,哈!而左邊車道要左轉,請注意前方的紅綠燈,通常附有左轉燈,沒有左轉燈,請參考紅綠燈,綠燈才能左轉。只要你不是第一台車,通常跟著其他車輛方向行進,就不用怕違規,關島車輛速度都不快,很守法。

關島《開車經驗談》車道.jpg

2、不輕易變換車道:
關島主要公路大多是雙向四線道或六線道,通常不太會像台灣一樣看到不停變換車道的車 (流氓跑車例外),直行車輛通常會在中間車道,需要左轉或右轉的車輛就會自動切換到左右車道,這邊要注意,上下班尖峰塞車時間,通常每台車的距離都很近,也不太容易切換車道,如果知道自己要往左或右,請在比較遠的距離就先抓好時間切換,避免臨時切不過去。

關島《開車經驗談》迴轉暫停區.jpg

3、迴轉需到中線暫停區等候:
這算是關島跟台灣最大不同的交通規則,如果在四線道或六線道等主要公路上,會看到中間有兩條黃色實線加虛線劃定的一個區域,這是讓汽車迴轉的暫停區,所有迴轉車輛需要先開到這個區域,暫停幾秒確認對向是否有來車,之後才能迴轉。當然,我也看到不少關島車輛是直接快速的迴轉,在沒有車與沒有警察的前提下當然沒有問題,只是,這是關島的法律,如果你因為沒有停等而發生事故,你絕對會是吃虧的一方。所以在關島,我們都嚴格遵守這個法規。部分較小的公路,例如3a、3b公路就沒有這種等候區,只有中間的黃色分道線,或是根本就沒有畫線,那就請大家自行注意來車並進行迴轉。

關島《開車經驗談》限速1.jpg

4、不同路段有不同限速:
關島公路的車速標示為英里,一英里= 1.609344公里,主要道路限制均為35英里 (約56公里),部分區每小時最高45英里(約72公里),而主要的飯店路因為人潮較多,限速是25英里(約40公里),所以駕駛人需要隨時注意並遵守路旁的標誌。大家不用擔心英里與公里換算問題,在關島的車輛都標示有兩種速制。其實,在沒有警察的前提,關島本地駕駛人經常性的超速,一開始我們都遵循限速指示,只是後來陸續有車不停地超車,才默默加入大家一起超速,據說關島警察很愛開超速罰單,如果路上遇到警車,只要確定自己的速度不會超越警車就可以XD。

關島《開車經驗談》限速2.jpg

有學校的區域也會特別降低限速,15英里(約24公里),請特別注意。

關島《開車經驗談》警察局標語.jpg

5、酒駕違法:
在關島酒駕罰款很重,所以到商店買酒,最好是放在後車廂,避免有開車喝酒嫌移,路邊的警察局廣告寫著「
THEY’LL SEE YOU BEFORE YOU SEE THEM. DON’T DRINK & DRIVE.

關島《開車經驗談》指示牌1.jpg

6、公路指示牌很小,容易被忽略:
美國公路是使用數字編號,關島也一樣,公路分為1號公路、2號公路、3a公路、14b公路等,為藍底白字的公路招牌,或是白底黑字的區域指示牌,通常標示在右邊的人行道上。而且不是經常性出現,所以坐在副駕駛座的人需要幫忙注意,避免一不小心就走錯。關島地圖顯示的方式也是依據公路編號,所以要去景點,就需要看好X號公路轉X號公路接X公路之類的,不會太困難,反正關島車速不快,不至於看不清楚告示。

關島《開車經驗談》指示牌2.jpg

指示牌也會提醒用路人「東南西北的方位」,這也是一個參考指標,但前提是你要知道目的地在關島的所在位置。 

關島《開車經驗談》珊瑚礁馬路.jpg

7、雨天行車需注意,也須小心道路顏色改變:
據說關島道路質地多是柏油與珊瑚礁混合,下雨過後會分泌出油質,使得路面容易濕滑,所以雨天行車時要特別注意。下雨天車速須減慢,尤其是過彎更需放慢,當車身意外的滑向一側時,請勿用力踩煞車,要放鬆油門,同時,將方向盤轉向同車身滑行的方向,當車身恢復平衡之後把汽車駛回正前方,以避免車身傾倒。在關島親眼所見車子在雨天打滑,輪胎摩擦道路的聲音真的令人感到害怕。所以在得知第三天可能會有暴雨的情況,就馬上修改旅遊計畫,將環島行提前一天進行,就是為了避免雨中開車。另外,部分路段會由柏油顏色改為偏乳白色的道路,這種道路更是容易雨天濕滑,輪胎抓地力會減弱很多,所以開在這種道路上,尤其是雨天的下坡路段更須小心。

關島《開車經驗談》暴雨.jpg

        上圖是我們在第三天晚上遇到「暴雨」,不誇張,很突然的大雨,跟台灣的颱風天有得比,只是風勢不大,大概持續下了一小時,開車在路上,路燈時有時無,應該是供電系統不穩定,所以有點危險,這時後也請駕駛小心開車,沒有路燈跟道路濕滑,更是危險。

關島《開車經驗談》校車.jpg

8、遇到學校校車須停等:
關島的校車統一是黃色車身,原則上在市區比較少看到,反而是環島的時候不停地看到校車,校車車尾會有類似紅綠燈的指示燈,當校車閃著紅燈時,也會亮起STOP標誌,無論有沒有學童在上下車或是過馬路,左右兩邊行駛的車輛絕對必須停車,這是有法律保障的,也請大家注意。

關島《開車經驗談》大型停車場.jpg

9、不可路邊停車,只能停停車格:
在關島,路邊任意停車是違規的,如果遇到警察,雖然不會馬上開罰單,但也會被驅離,關島警察最大的重點就是開交通罰單。在關島,隨處可見停車格,有景點、有購物中心、有餐廳的地方99%有停車格 (剩餘1%可能是我沒有注意到)。所以,在關島不用擔心停車的問題,停車格也是免費的,我的關島四天行程還沒有因為停車被收費過。據說早市附近有收費停車格,但我沒有去,所以無法確認。

關島《開車經驗談》殘障停車格.jpg

10、嚴禁將車子停在殘障專用或專用(標記有Reserve字樣)停車位:
在關島的停車場,都會有殘障專用停車格,跟台灣一樣,除非領有殘障停車證,否則停在殘障停車格是會被開罰的。另外,飯店停車場通常都會有部分停車格被標記Reserve這是保留給特定客戶使用的停車格,也不能停。但這邊可以注意一點,例如AVIS租車在Hiliton希爾頓與Hyatt凱悅都有租車點,所以這兩間飯店的停車格會標註AVIS(有的是使用立牌標示),只要你是AVIS租車公司的車就可以停,這部分我跟AVIS人員確認過,沒有問題。當然,有AVIS也會有Budget等租車公司的位置,AVIS的車就不能停在別家租車公司,至於停了會怎樣,沒有實驗過,無法回答。

關島《開車經驗談》斑馬線.jpg

11、行人優先,過馬路按紐:
道路交通法規,即便是台灣,也經常呼籲行人優先,但台灣人的開車法則,似乎是車大就贏,所以禮讓行人的禮貌做的還不夠好。但在關島,我走在路上,即便是綠燈,沒有行人穿越指示燈的路段,汽車幾乎都會禮讓行人。在關島的行程穿越道不是台灣的斑馬線,是由兩條白線劃定的一個區域。

關島《開車經驗談》行人穿越號誌.jpg

              比較大的路口,會設立行人穿越燈號,要過馬路請記得按鈕,紅綠燈號誌會盡快轉變成紅燈,讓行人優先。如果不按,就會等到天荒地老(我誇張了)。

關島《開車經驗談》賣場停車場.jpg

12、大型停車場有特定行進方向:
關島的賣場,凡舉GPO、K-Mart或是密克羅尼西亞廣場的停車場都很大,所以有規劃相關的車輛行進方向,請依據地面的方向指示前進,雖然也有少部分的當地人也是逆向,但原則上都是遵循方向,出口與入口也有指定,請大家多多注意。最聰明的方法,就是跟著前一台車轉,這些購物中心的車潮絕對不會間斷。

關島《開車經驗談》警車.jpg

13、聽到警車與救護車鳴笛需讓路:
看見閃著燈或是響起警報聲的警車與救護車接近時,請將車子駛向路旁,優先讓警車與救護車通過。我們這次開車有聽到一兩次救護車的聲音,不過因為聲音很遙遠,還特地把車窗搖下來,就是怕自己不小心擋路。如果開車喜歡聽音樂或廣播的朋友,也不要把聲音調得太大,避免沒有聽到救護車的警報聲。

14、財不露白,留意陌生人:

這點非常的重要,也是關島租車出現問題的元凶。網路上同意租車危險的朋友,主要是看到少數的租車糾紛,大多是車子本身的損毀,例如輪胎不見、車窗敲破、車子刮傷等,可以被歸類宵小作為或是個人疏失,姑且不論故意與否,只是賠償金額都令人咋舌,因此造成很多人對於租車產生疑慮。另外,很多人覺得租車危險,是因為關島腹地很小,主要住宅區又比較密集,部分南部或東部景點鮮少人煙,造成搶案發生。所以,我們在關島開車環島時,要求自己要在下午四點前完成,避免天黑還在人少的景區逗留,另外如果景點停車場出現不明車輛,且無法判斷是觀光客(觀光客的車子都有AVIS或Budget等租車公司字樣),就暫緩下車。

這次AVIS提供的Nissan SENTRA是有中控鎖,所以要求弟弟上車就把中控鎖鎖上,下車也是馬上鎖車,就算走到附近的區域也是。此外,車上絕對不放任何讓人產生覬覦的東西,例如包包或購物袋,就連我拿來裝拖鞋的塑膠袋,放在車上時都將拖鞋拿出來,讓人一目了然車內的物品,如果只是放塑膠袋,怕對方覺得有機可趁。除非車上有人或是下車拍照的距離非常近,否則只要下車就把所有行囊帶下車。

到購物中心買東西,買完將東西放置在後車廂時也要留意,因為有時候賣場會看到類似小混混的年輕人,他們都會特別注意觀光客,若大包小包放在後車廂,請多花點時間把東西載回飯店後再繼續玩樂,或是直接把購物點放在每天行程的最後一站,避免被盯上。走在購物中心的停車場,若看到前方有群聚的年輕人嬉鬧,也請稍稍繞路,避免造成糾紛,不是要把大家都當壞人,只是防人之心不可無。一點小小的留意,讓他人無機可趁,也能造就美好的旅遊回憶。

關島《開車經驗談》雙黃線.jpg

15、保持最佳友善狀態:

無論何時何地,讓自己充滿笑容,關島人民可能都習慣觀光客出沒,開車環島時,因為關島的車輛沒有像台灣有貼隔熱貼,駕駛人彼此都可以透過車窗看到對方,所以,不時遇到其它關島駕駛在會車的時候舉手打招呼,這時後也不要吝嗇自己的笑容,大聲說Hafa Adai(手指舉出六的手勢,念出”哈發ㄉㄟ”,在查莫洛文化中是HI的招呼語),不然就來個美式招呼,舉起手SAY HI。當然,停車時後被陌生人惡意靠近不算,哈!保持友善也要保護自己喔!

        以上注意事項,看起來落落長,好像很可怕,實際執行一點都不困難,如果你在台灣是個小飆仔,在關島可能會因為大家開慢車而焦躁不安,哈!關島本地人開車很慢,而且倒車的技術好像不是太好,停車場大多車輛都是頭進,車屁股朝外,所以開在停車場裡,會看到突然退出來的車輛。觀光客反而比較多倒車入庫的,只是倒車時會讓後面的車輛排隊等你,好險弟弟技術很好,每次都迅速的停好車。另外,關島因為可以紅燈右轉,雖然車速慢,但大家也是要留意左右熊熊衝出來的車子,就遇到不少小貨卡每次都從對向車道衝出來,根本就沒有在中間停等區等候迴轉。

來關島就是要渡假,請用優閒的度假心情在關島享受開車的樂趣。關島的環島公路絕對值得稱讚,隨便一個路邊的小公園或是海岸,都是能讓人驚呼連連的美景,相機的快門按到手軟。不嫌熱的話,下午迎著海風開車也很棒,中午的話,請關窗開冷氣,太陽的熱度絕對能讓你脫一層皮。希望大家都能在關島開車愉快!


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