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雲南昆明《地鐵》北辰站 2.jpg

           大陸一二線城市的交通網絡其實做得很完善(昆明屬二線城市),三線城市則牽涉到是否有經濟活動(觀光、工商業發展),總體來說三線城市以上無論冷門與否,觀光客會去的地方都有公交車路線能夠到達(含轉車)。地鐵則是尖峰時段移動的好夥伴,但不是每個城市都有地鐵,地鐵冷氣車廂比起酷熱天氣下擠公車或是打車被拒載的好,花費落在公交車與打車之間,缺點是地鐵站離景點通常有段距離還需要步行。打車則是最方便也是最高價的,而昆明出租車更是出了名不愛跳表以及尖峰擁擠路段拒載的城市,據說2017年開始中國政府有關單位進行嚴打(嚴格取締),但本地人是跟我說目前成效不彰。而離開昆明市區到郊區或其他城市,靠的是昆明城區東、南、西、北部客運站,這次沒有使用到就不多做介紹。火車篇則是另外開專文介紹,在大陸搭長途列車真是太多有趣的事情值得分享了。


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雲南昆明《尼西假日涉外酒店》13.jpg 

           昆明行程,最初設想的地點其實是昆明火車站到金馬碧雞坊這區,使用訂房網站查詢後,這區的住宿有不少選擇,從高檔酒店到經濟旅店,廉價的青年旅館也不少。考量青年旅館對爸媽來說太熱鬧(吵雜?),此外媽媽事先言明無法接受共用衛浴,而預算考量又沒打算住高檔酒店,所以從人民幣250元以內的家庭房開始找起。沒想到,繼訂購機票問題後,訂房也困難重重(漢庭、雲上四季酒店接連訂了又取消),有興趣看我昆明訂房有多崎嶇的朋友可以閱讀本文最後的Carol訂房小故事()。總之,幾番波折後,選定了「尼西假日酒店」,位置在昆明北辰地鐵站附近,昆明市中心的東北方,距離昆明火車站約12公里。附近商辦大樓林立,比較多的是商務旅客入住,觀光客較少。下圖是酒店電梯旁窗戶拍出去的附近小區,非酒店。

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雲南《東方航空》2.jpg 

                 台灣與昆明對飛的班機不少,但與麗江對飛的班機只有中國東方航空(後續簡稱東航),評估往返昆明與麗江的交通後,第一時間決定從台灣飛昆明,順道玩大理後到麗江,再從麗江返回台灣。訂票的過程是個冗長的故事,放在本篇最後,有興趣的朋友可以看一下我這次訂票訂的有多崎嶇多火大。二月訂票到五月實際起飛前,航班時間總共變更三次,與一開始訂位的時間相比,最終去程起飛提早十分鐘,回程提早了一小時。東航的航班時間,去程:台灣桃園機場 12:30 麗江三義機場 16:05,回程:麗江三義機場 09:30 台灣桃園機場 13:05。午去早回,嚴格算起來就是旅遊的頭尾兩天時間都用在交通上了。所以這趟十天的旅行,實玩八天,但是是整整的八天。

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雲南《東方航空》5.jpg

           自助旅行多年,一直很想拐爸媽跟我一起體驗自助旅行的樂趣,我家爸爸47年次,媽媽51年次,雖然很常說他們是老人,但其實身體還算健康啦!多年來無論用什麼理由去什麼地方,爸媽總認為自助等於麻煩(拉著行李移動)與恐怖(迷路/詐騙),但皇天不負苦心人,終於讓我逮到這次機會。其實爸爸叨念著要去雲南也有幾年了,周遭會跟他一同跟團出遊的親友不是去過就是不想去,再加上爸爸多年前在四川黃龍因為高山症(高原反應)一下飛機就躺平的經歷,對於出發雲南也是多有考量。有鑑於此,本人秉持著大愛精神攬下這次導遊兼領隊兼打雜的職務,舉手自告奮勇要求要帶爸媽從昆明低海拔的區域開始一路玩到大理麗江。想當然爾,已經拒絕我多年的爸媽怎麼可能那麼容易鬆口答應。

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