金門行的原定計畫，就將小金門納入行程中。我總認為小金門這類邊陲之地，通常是最能保持純樸風情的地點，實際走訪小金門，發現這個理論依舊成立。
一早從金門車站搭乘公車到水頭碼頭，水頭碼頭是小三通的指定碼頭，每天都有到小金門與廈門的對開船班，不過往返小金門的碼頭與往返廈門的碼頭是兩對面，看起來比較大棟又豪華的就是往返廈門的碼頭，因為有出入境查核的需求。下公車後往海邊走，就可以看到小小的往返小金門的碼頭，大金門這邊是水頭碼頭，對口是小金門的九宮碼頭。
大金門的水頭碼頭每天七點第一班船，直到晚上七點，每半小時開一班，之後八點、九點各一班，夏天會多一班十點的船班。小金門九宮碼頭則是每天六點半第一班，直到晚上八點半，每半小時一班，夏天會加開九店半的船班。所謂的夏令加開船班是指4/1~9/30，詳細船班時間可以上金門縣公共車船管理處查詢。
「人」搭乘渡輪的全票船票60元一張，半票30元，金門人持金門交通卡則是2元(保險費)。非金門戶籍的「機車」50元，「腳踏車」20元，3.5噸以下客貨車700元，3.5噸以上客貨車4000元。水頭碼頭的售票口有分買人頭的船票還是車輛的船票。Fenny拿著身分證(非交通卡)也只能拿到30元半票的價格，所以金門交通卡真的很好用，補助超多的，公車也是免費搭乘。
渡輪比我想像中豪華，不過當天渡輪上搭載的車輛太多，柴油氣味頗重，通常位於二樓的座位區，會被第一批上船的旅遊團給攬下，次等就是一樓的座位區，再不然就是用站的站到終點，不過要滿船的機率不高。怕暈船的朋友請挑選一樓，二樓雖然風景好，但是搖晃度也比較大。
九點左右到達小金門的九宮碼頭後，一旁就可以看到烈嶼遊客中心，需要租借電動摩托車(付費)，免費腳踏車，或是要拿取地圖等都可以在這詢問。這邊要注意，小金門大多景點的開放時間是早上八點到下午五點，大家時間要抓緊，打算細細環島的人，請搭乘最早的船班來。
我們這次非常榮幸的邀請到小金門在地人Fenny大姊夫作為嚮導，外加Fenny剛滿一歲的可愛小姪子一同環島，姊夫說了，小朋友鬧脾氣不吃奶的時候就開車環島，通常環島後就可以吃完一瓶奶，有沒有很霸氣，從小就環島的小朋友。不過小金門海岸線不停車的環島約半小時啦！但還是很酷啊！
小金門，實際名稱是「烈嶼鄉」，位置是金門本島西南西方，是屬中華民國福建省金門縣管轄。Fenny的身分證地址真的是福建省金門縣，拿到大陸去，不知道可不可以用大陸居民優惠購買各大景區門票，哈！
小金門戰略位置的重要，在距離中國大陸最近的島嶼僅約0.5公里這地方就顯而易見，是「外島中的外島，前線中的前線」。所以當天八二三炮戰時，也是跟大小二膽島一樣戰況慘烈。現有戶籍登記人口約一萬人，姊夫說常住人口可能三千左右，大多是老弱婦孺，也有不少新住民。在小金門旅遊要注意，如果迷路了，看到人就要馬上問，錯過一個，要等到下一個人，除非你去敲居民的房子，否則路上要隨便遇到行走的人還真的很少，尤其中午午休時間，那真的是空蕩蕩的鄉村。
姊夫開車，第一站當然就是在九宮碼頭隔壁的「九宮坑道」。開放時間是上午08:30~下午05:00，週一至週日全年無休，僅除夕休館。姊夫直接開車在另一頭等我們，這樣走坑道就不用來回兩趟，多逍遙自在。
九宮坑道與翟山坑道並列我在大小金門最愛的兩個坑道，比起狹小的民用坑道，軍用坑道更顯氣勢磅礡，若是實際有戰船戰車停泊，應該更讓人肅然起敬，尤其想到這些坑道都是當年駐紮在此的軍人徒手開挖出的，就覺得很偉大，爺爺當年在金門當兵時，說每天的訓練就是敲石頭、挖石頭、搬石頭，說道金門花崗岩的堅硬，就會讓我想起爺爺的汗水，可惜爺爺早就忘記自己當天挖的坑道是哪一個了，爺爺只記得是在金城區，至於名稱，早就因為年代久遠而淡忘。
九宮坑道又稱四維坑道，坑道是由花崗片麻岩、後期侵入之花崗岩與二者混合產生之黑白相間的混合岩，也因為花崗岩的特性，加上坑道設計有採納風向，整個坑道內異常涼爽。爺爺說，當兵時候睡坑道，冬暖夏涼，尤其是夏天，根本不用冷氣，省電。
小金門區的景點很多，不多作歷史介紹，圖片欣賞後，也希望大家能夠再安排金門旅行時，記得小金門也有美好的風光。接著姊夫開車從濱海大道北環道開始，所謂的濱海大道其實就是往年戰車走的車轍道，姊夫說了，走在濱海大道上，原則上不會有迷路的危險，只是要注意路邊不時會路過的黃牛，記得要讓牛先過。
接著到將軍堡，想到當初的軍人就這樣駐守在小小的堡壘中，過著兩年或三年的軍旅生涯，真的辛苦。牆上的標語很好笑「看不到不打、瞄不到不打、打不到不打」，我很想下個開玩笑的結語「乾脆棄守」，不過想到當年戰前物資吃緊，連彈藥也吃緊，若是浪費彈藥，嚴重的話會影響軍情，似乎這樣的標語也顯得合理。
下一站，姊夫推薦小金門人私房秘境「麒麟山瞭望台」，原本姊夫是要放我們從山下開始走，但大熱天的，我們三人死活都想賴在車上吹冷氣，所以姊夫無奈之下只好開車上山。觀景台下有個解說小金門地形的導覽區，繼續往上走個小坡，約200公尺就到達觀景台，姊夫說了，這裡有小金門唯一不用排隊的望遠鏡。當天有薄霧，雖然無法清晰可見廈門與大金門的景觀，但我也用的望遠鏡看到正在建設中的「金門大橋」。2011年開始動工，預計2016年完工。
金門大橋是從大金門湖下到小金門後頭，全長約5.4公里，其中跨海部分約4.8公里，主橋為五塔連續的脊背橋，完工後將是全世界最長跨徑的脊背橋。等建好後，就可以開車往返大小金門，現在大小金門靠渡輪的方式有個大缺點，容易受到天候影響，姊夫說很多小金門人如果在大金門工作，就直接住在大金門了，小金門人口外移嚴重，希望金門大橋蓋好後，可以留下更多人在小金門居住。
觀景台上的涼風可是大加分，在炎熱的夏天，是個可以帶下午茶來這小憩的好地方。
路途上看到的「風雞」，小金門也有人稱風雞的故鄉，跟大金門的風獅爺相同，風雞的作用主要是鎮風煞、剋蟻害、護古宅、保平安，只是風獅爺大多在路口路沖的地方，風雞則是在村口或是屋頂上等制高點。
另外，遠離觀光區，其實小金門很多古樸的村莊，很討人喜歡。
上圖不是高粱田，是小麥田，五月初小麥陸續收割，大金門的小麥收的差不多了，所以在小金門看到一整片尚未收割的小麥田，有種「麥香」廣告突然出現眼前的實境感。
我們午餐是在姊夫推薦的「妙香餐飲部」吃到遠比大金門好吃一百倍的鍋貼 XD，下篇專文介紹。
之後姊夫把我們三個吃飽後睡意來襲的「遊客」載往另一知名景點「鐵漢堡」與「勇士堡」。
姊夫對於我竟然沒有拍鐵漢堡門口停放的戰車而感到吃驚，我只好解釋說是因為我住在新竹湖口，全台最大的裝甲車營區所在地，湖口有的公園都有放置報廢的戰車供民眾參觀，我對戰車已經麻木了。哈！
鐵漢堡與勇士堡是一起參觀的，兩個堡壘間有坑道可連通。鐵漢堡主要是以迷彩城牆偽裝於山坡樹林間，堡壘內有一些模擬的軍事設施供遊客參觀，通過地下坑道走到勇士堡，四通八達的坑道連接各機槍陣地及砲陣地，並有彈藥庫、中山室與寢室等狹窄隔間。中間還有一段地雷展示區，展示地雷相關資訊，也有模擬地雷爆炸的聲響，很令人震撼。據姊夫說，大小金門掃雷工作其實做的不錯，近年也沒有發生什麼意外爆炸的事情，不過沒有人敢100%保證地雷全數清除，深怕有人意外受害，所以金門還是有不少地區標示為地雷警戒區。
離開堡壘區，我們繼續沿著車轍道走，途經不少海岸區，姐夫特別介紹一區「貓公石」，不過因為通往貓公石的海岸公路施工中，車子沒有辦法開過去，我們只好遠眺海岸。小金門島磬皆由花崗片麻岩構成，大部分的土地多為紅土所覆蓋，地勢平緩。貓公石散布在埔頭至黃厝間綿延1公里的海岸邊，是種含鐵質結核塊岩，顏色多呈紅褐色，形狀、大小豐富多樣，是小金門特有的地質景觀，遠看很像是生鏽了的鐵塊，造型各異，實際是石頭，很特別。
姊夫中途回家幫小孩換衣服與補充奶粉，放我們在「八達樓子」休息。1933年，日軍突襲長城口的國軍部隊，為了誘敵，國軍留下一班步兵死守古北口的八達樓子以掩護轉進。雖然任務圓滿達成，但七位戰士皆壯烈成仁。為紀念這七位勇士，在1966年於西宅社區前，仿建當年八達樓子，並塑出當年其英勇姿態，以表英烈。「八達樓子」有數丈高，拱型的大門上面嵌有「古北口」漆紅的大字，樓內有樓梯通往樓頂。七勇士塑像栩栩如生的英姿，正表現出烈嶼的戰鬥精神。
正午的陽光很熱，八達樓子旁邊有一整排的木棉花，遮陽度不夠，我們轉往一旁的涼亭休憩，看著前方的國小，迷你的小學顯得很親切，正午的陽光，還有不時飛過的飛鳥，以及不知名的蟲鳴，微風栩栩吹，我們三人差點在涼亭內睡著，鄉下地方的好處就是正午微風正好眠。
小金門最後一站「湖井頭戰史館」。這可是跟團的觀光客到小金門必到的景點，主要是介紹烈嶼過去幾場戰役傷痕的史料館。館內收藏有文字與圖像的紀錄，讓人認識大二膽、九三、八二三等戰役的慘況。開放時間08:30~17:00除夕休館外，全年無休。館內有鐵漢雄姿的影片可以觀看，共有7段影片，全長35分鐘，播映廳有可容納40人座位，自由入席欣賞。
但是湖井頭戰史館的重點，就是走到底的望遠鏡，完全可以一覽對岸風光，正在蓋的高樓，以及繁華的住宅區，真的是近在咫尺的距離。但就自由的而言，距離很遙遠。
之後轉往「烈女廟」，其實目的是隔壁的紅高粱貢糖店與冰淇淋，下篇介紹。
比起大金門的觀光設施，小金門保留的堡壘與坑道，更讓人有身在前線的感覺。爺爺身上還帶有當年八二三炮戰的傷痕，不知是否因為對戰爭殘忍的記憶不忍回憶，爺爺很少說關於砲戰的記憶，大多都是吹噓自己當兵時多深得長官疼愛。不過爺爺是本省兵，幸運沒有戰死沙場，因為有親屬撫養，即便經歷戰爭，也只得到一紙八二三炮戰有功人員獎狀，還有榮民的身分，注意，是身分，但沒有退休俸之類的錢可以領，唯一好處就是看醫生可以用榮民身分。
所以從大金門起，到小金門，在遊客眼中的戰地風光，對於我來說多了一層不同的意義。我眼睛看到的是現在的和平歡樂，還有遊客的嬉笑歡愉，但我心中另外有對於八二三炮戰歷史的緬懷。
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