金門開始推行低碳旅遊，各大景點都備有公共腳踏車租借服務，翟山坑道、雙鯉濕地、甚至小金門也可以借到免費腳踏車(詳情請上網查詢)，我們選了金城車站作為腳踏車租借點。
金城車站與山外車站可以說是金門的兩大交通接駁處，往來金門各處，如果不會開車也不會騎機車的朋友，搭乘金門公車是最好的選擇，金門政府目前也推出觀光巴士，共有四條路線，請參考台灣好行網站，只是金門公車的新舊差很多，第二天搭公車到水頭碼頭的公車是懷舊巴士，大概是二十年前在台灣會搭到的公車，在司機飆快的速度下顯得有點可怕，但司機大叔技術很好啦！而觀光巴士則是閃亮亮的新，當然，公車票12~15元與觀光巴士一日券200元兩日券350元，有很大的價差。觀光巴士在巴士上有導覽解說，定點放人下車，車子有固定發車時間，錯過時間須等下一班車，搭乘前要搞清楚時刻表，相關的網站上也有時刻表供大家參考。
回正題，金城車站的腳踏車租借資訊如下：
◎金城車站旅遊服務中心：坑道出口服務(光前路及珠浦西路口)，提供旅遊諮詢服務、公共腳踏車免費借用。
◆1.開放時間：08:00~12:00 13:30~17:00
◆2.公共腳踏車借用條件：
需年滿20歲、.需押證件(每張證件可借2台)或一台1,000元的押金、.借一次的期限為三天內。
不確定服務中心的員工是不是屬於公務員，我們到達的時候是下午4:57左右，說要借車，服務中心的阿姨竟然說逾時，我們看了一眼告示牌寫服務到五點，反問不是到五點嗎？阿姨才心不甘情不願的邊碎碎念邊讓我們租車，碎碎念的點是她已經把停車場的門放下了，因為當天一定要借到車，我們只能和顏悅色的請她通融，但心中不滿她的態度。
腳踏車就停在車站的地下室，請各位務必仔細挑選，因為腳踏車的維護不是100% 好，有的車煞車有問題，有的車座墊歪斜，有的車燈不會亮(如果沒有要在夜晚騎車就沒差)，有的輪胎沒氣，相信我，挑一台相對好的車絕對會讓你的單車之旅舒服很多。我們就在停車場挑了將近十分鐘，沒辦法，幾乎每一台車都有問題，不能怪我們，另外，如果有需要腳踏車鎖，也可以跟服務人員借。阿姨特別告訴我們，還車時間要注意，她們有午休時間，我們說明天一早八點多就會來還車，請他不用擔心。(其實很想說，你不用擔心我會耽誤妳的午餐時間XD)
單車之旅第一站「建功嶼」，由金門人Fenny帶路的好處就是不用看地圖，完全不用浪費時間迷路，沿著莒光湖的明媚風光一路騎乘，還有一小段的木棉花道，金門也適合單車之旅。
出海口附近的水筆仔溼地讓人眼睛為之一亮，視野開闊，心情也開闊，可惜當天雲層厚重，若是遇到夕陽西下，應該更顯美麗。
往建功嶼的路上，是一段上坡，稱不上陡坡，但因為免費的腳踏車品質有限，再加上我們三人是肉腳，騎完這段上坡就快累死了，好加在建功嶼的風景完全值得我們體力的付出。
建功嶼的入口很不起眼，如果不是看到一排汽機車停放在路口，留意了一下，否則就要錯過它。
「建功嶼」位於浯江溪口，一座面積約500平方公尺的小島，是金門本島西南海岸與小金門之間連繫的哨站，取其「建功砥柱」之意為名，由於金門潮汐差非常大，建功嶼與金門相連的石板道漲潮時會完全被海水淹沒，退潮時才能行走，漲潮退潮時間大約相距12小時，此時的建功嶼像是冷清寂寥的海中孤島，而退潮後的石板道，沿路可看見潮間帶的溼地生態與鳥類。當天穿著球鞋，石板道非常濕滑，走了一小段就決定回頭，遠眺建功嶼比較安全，有興趣登嶼的朋友可以帶夾腳拖來。
金門沙灘佈滿反登陸裝置，是戰地金門的象徵之一。若是無法早起登建功嶼的朋友，可以挑黃昏時間來，就算沒有機會登嶼，在岸邊眺望建功嶼欣賞海景都值得。
建功嶼上的石像是鄭成功，民國98年福建省南安市贈與，高27呎，由泉州白石雕刻，重達100多公噸。當天的建功嶼周邊景色讓我們覺得心曠神怡，依舊可惜沒有遇上好天氣，真想一睹夕陽西下的景致。
從建功嶼繼續往上約100公尺就可以到達「延平郡王祠」。從建功嶼入口處用走的就可以到。
在延平郡王祠的對面有個小小的觀景台，雖然目前雜草叢生，但還是有個小角度可以遠眺建功嶼。從高處遠眺建功嶼，還能看到更遠的濕地，彷彿有小河蜿蜒而上的溼地，日照下水面反射亮晶晶的，有種看到縮小版的黃河曲道一般。
離開建功嶼，騎往另一個金門地標「莒光樓」，這可是電視購物頻道金廈小三通標榜的金門唯二大景點，購物專家號稱到過莒光樓與走過坑道就等於玩過金門，這是什麼爛廣告詞，雖然行程真的便宜，但金門絕對值得大家走深度旅遊，走馬看花太不值得。途中經過天后宮，金門真是處處都廟，天后宮旁的變電箱設計成金門字樣，有創意。
莒光樓開放時間是8:00~22:00，晚上6:30~9:30每隔三十分鐘會有燈光秀。我們約莫六點左右到達，已經一堆人選好位置架起大砲相機對準莒光樓，就是在等燈光秀。
莒光樓是一幢仿古宮殿式的三層樓建築，建於民國四十一年（西元1952年），古城堡式建築，樓高三層。
我們直接先進去參觀，一樓主樓展示區列有風獅爺、民俗物品，五點之前還有金門的18分鐘觀光影片撥放。二樓是金門掛畫展示區，還有迎城隍的圖片。三樓是胡璉將軍專區，有徽章證書的展示櫃，也可以看到之前新聞鬧得沸沸揚揚被陸客摸走的青天白日勳章。
三樓外有免費的望遠鏡可以遠眺金城市區，還有建功嶼、烈嶼，不過前提是天氣要好，我覺得最好的望遠鏡觀看位置是馬山觀測所，能夠看到廈門，真的是近在咫尺。
六點半在莒光樓周邊找個好位置坐定，天色不夠黑，燈光秀顯得有點弱，只能拍到微微變色的莒光樓。
回到金城市區，天色漸暗，晚餐是集成餐廳的鍋貼(容我下篇介紹)。餐後的散步，我們選了「金城民防坑道」。
※ 金城民防坑道
地點：金城車站二樓(坑道入口)
開放時間：10:00~21:30 (每日開放)
入坑梯次：
1.上午三梯次：10：30、11：30、13：30(此梯配合觀光公車遊程，人數不限)
2.下午四梯次：14：30、15：30、16：30、17：30
3.晚上三梯次：18：30、19：30、20：30(此梯配合巡坑，人數不限)
◆入坑注意事項：每梯次限5人以上，50人以下。均由解說員免費導覽、帶領下坑。
我們當天到達的時候剛好趕上七點半的導覽，出發前導覽員特別叮嚀有空間幽閉症，或是患有心臟病的朋友不要入內，因為坑道內空間狹小，部分路段沒有燈，還有為了增加效果與趣味，增設兩段體驗區，設計有砲彈的聲響，讓大家有身歷其境的感覺。導覽員走在最前，請同一梯次的幾個男生負責押後，目前開放參觀的坑道步行距離約1.2公里，坑道無法停留，也無法從坑道內原地返回，坑道1.2公里之後還需要從地面道路返回，實際步行距離是2.4公里起跳，所以參觀的民眾也需考量自身腿力的負荷。
金門的坑道是民國57（1968）年1月19日，先總統 蔣公指示強化金門民防組訓工作，開始建構以各村落之既有碉堡、防空洞為基礎，增建地下坑道，連接貫通，以達到「保存戰力於地下，發揚火力於地上」之戰術目標。
而金城坑道工程始於民國67年3月14日開工，民國68年6月5日竣工，歷時一年二月有餘。動支經費達新台幣1611萬7,464元整。工程內容包括坑道2559.2公尺（主坑道817.9公尺、支坑道750.1公尺、被覆坑道554.5公尺、土質坑道拓寬436.7公尺）、待避處25處、防護鐵門25樘、進出突擊口22處、曲折射擊位置7處、淺水井1口、雙層機槍堡2處、發電機室1處等設施。
坑道的設計有其科學考量，通風都不至於太差，只是步行其中，會想到戰時的金門民眾聽到警報都需要擠入這狹小的坑道內，辛苦倍至。Fenny也說他小時候，只要是防空演習，金門人都會認真的把小孩帶往住家的防空洞中，住家沒有防空洞的，就往最近的公共坑道內躲避，就算吃飯吃到一半也會馬上放下碗筷。不像台灣的地震演習，有時候嘻嘻鬧鬧就過去了，金門人對於炸彈空襲的演習可是認真以待，這應該是住在台灣本島的我們無法想像的，第一線的金門是台灣的防戊堡壘。
整個通道都接往不同的地方，有的通道接往銀行，有的是金門高中，密集的佈滿金城鎮，形成一個縝密的地下網絡。如果陸客來參觀，不知道會不會想：難怪當初打不下金門，原來都躲到地下了。
民防坑道跟戰備坑道的不同在於比較簡單，也比較單調，沒有什麼花崗岩或是水道可以看，走上長長一段還蠻無聊的。時間有限的朋友可以跳過這個點，翟山坑道與小金門的九宮坑道更值得一看。
留言列表
